太鲁阁号出轨事故肇因初步厘清：施工商工程车溜逸滑落

4月2日，台湾铁路发生四十多年来死伤最惨重的交通事故——当天上午9时28分，台铁太鲁阁号408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，疑似与自隧道附近滑落的工程车碰撞致列车出轨。

据台湾“中央社”、联合新闻网等岛内媒体报道，4月3日晚，台湾铁路管理局（以下简称“台铁局”）召开记者会说明最新情况。

根据台铁局提供的简报材料，整起事故肇因初步厘清为委外边坡整治施工厂商（东新营造）工地主任李义祥，昨天（2日）上午约9时驾驶工程车巡视工地，车子停放在施工便道后，人便走入工务所，车子因故溜逸20米，沿着施工便道滑落至东正在线，与太鲁阁号408次列车通过时撞击，发生严重出轨事故。

台铁局调查显示，肇事嫌疑人李义祥是以“义祥工业社”名义作为协力厂商。此外，他曾以“义程营造有限公司”名义向台铁局承揽6项工程，向公路总局承揽11项工程，共计17项工程总金额高达1.42亿元新台币。

台铁局副局长杜微在记者会上表示，查阅与厂商合约发现，合约仅规定工区外围应设置围栏以及出入口管制，但边坡未明文规定。至于厂商是否违反合约规定，杜微表示，还要进一步看情况，台运安会已经在调查，台铁局会配合调查把真相厘清。

台湾“交通部次长”王国材称，此次事故有无违反合约应在台运安会及检调单位有明确调查结果再来谈，但初步认为危害预防有疏失。