舒马赫儿子迎F1首秀：从最差的车队起跑，不辱没父亲的姓氏

米克·舒马赫也是法拉利培养的车手。

这个周末，引擎轰鸣声将再次响彻世界——2021年F1大奖赛将在巴林拉开新赛季的大幕，汉密尔顿将以此为起点，向着创纪录的个人第八冠发起冲击。

但就像前F1世界冠军罗斯伯格所言，“有一个人受到的关注可能比汉密尔顿还要多，大家都热切想看看车王的儿子到底怎么样。”

的确，虽然新赛季经历了八个车手席位的易主，迎来了三位新秀，包括老冠军阿隆索也时隔两年回归，但米克·舒马赫注定是F1的第一焦点。

米克·舒马赫此前拿下F2年度冠军。

传奇的姓氏

去年年底，F1哈斯车队宣布签下米克，这意味着7届F1世界冠军迈克尔·舒马赫的儿子终于进入了F1。

2021年，距离老舒马赫最后一次亮相赛道已经过去了8个年头——事实上，从那一刻起，年少且已经开始从事赛车运动的米克就被寄予了某种期待，人们希望能够通过这个年轻人让舒马赫的名字在赛场里得到延续，尤其是在迈克尔2013年遭遇滑雪事故长期躺在病榻上后，这种愿望尤甚。

前F1掌门人伯尼就表示，“舒马赫是必须出现在F1的一个名字。”

基因使然，加之各种资源的助推，米克在赛场上呈现急速攀升的势头——从国际汽联青年卡丁车赛亚军到F4分站赛冠军再到F3总冠军，直至去年赢得了F2总冠军。

看上去，这个21岁的年轻人即便不叫舒马赫也配得上拥有一个F1席位。

上赛季，米克·舒马赫将父亲迈克尔·舒马赫的头盔送给汉密尔顿。

进F1是“走后门”？

但也正因为一切来得太过顺畅（哈斯车队的签约比米克在F2夺冠来得更早），一些人对他打上了问号。

前F1车手让·阿莱西年初接受《米兰体育报》采访时就把米克和“付费车手”、“走后门”这样的词汇联系在一起。

“米克确实拿到了F2冠军，但如果没有法拉利的帮助，他想拿到F1车手席位，这是不可能的。”阿莱西还提到了米克在哈斯车队的队友马泽平（其父是俄罗斯亿万富豪），“有时候你必须成为一个亿万富翁，买一家车队，否则你就不会进入F1的世界。”

阿莱西认为，源于没有赞助商，自己的儿子无法拿到F1的入场券，同时被法拉利青训学院除名，但他的吐槽也并非空穴来风。

舒马赫和儿子。

在F1的世界里，各个车队间也形成了自己的势力圈，像法拉利这样的大车队身边就有阿尔法·罗密欧和哈斯两个小弟，他们都使用法拉利提供的引擎。一直以来，关于米克和F1的消息也都围绕着这两支车队，毕竟以米克目前的能力和经验，并不足以在法拉利担任正赛车手。

至于最终加盟哈斯，较为普遍的说法是法拉利将与哈斯车队产生更多除引擎合作之外的业务，把米克这个具有曝光度和商业价值的年轻人送到哈斯，对于一个在成绩方面没有太多可能性的小车队是一种“馈赠”，也顺带让米克在小车队获得成长的空间。

值得一提的是，一些媒体分析，阿尔法·罗密欧新赛季之所以保留吉奥维纳兹，背后同样有法拉利的推波助澜，要知道吉奥维纳兹出自法拉利学院，同时还是一个意大利人。

舒马赫当年陪儿子参加卡丁车俱乐部。

在失败中学到更多

目前在ESPN对新赛季的预测中，哈斯车队被认为将大概率处在垫底位置，哈斯车队也对外透露：“2021年将是车队的过渡年，更多资源会被转移到2022年。”

诸多迹象显示，米克的F1处子赛季将很难获得一个令人满意的赛车，甚至于，哈斯领队冈瑟·斯坦纳眼下还寄语米克，“他要听取尼基1劳达的名言，在失败中学到更多。”

一直力挺米克进入F1的伯尼也认为，除了选错了车队外，一切都很顺利——看上去，对于一个初来乍到又头顶光环的年轻人，即将开始的新赛季颇有些危机四伏的意味。

但展望新赛季，米克本人表示：“我从来没有说过这（作为车王的儿子）是压力，我想我永远也不会说。我非常高兴能把这个姓氏带回F1，这对我来说就像一种动力，能让我竭尽所能。”

这听上去有些像是公关团体指导出的一种接近完美的外交辞令——当初刚开始参加卡丁车赛的时候，米克使用的是“米克·贝奇”这个名字，这是他母亲的姓氏，回避了舒马赫。之后随着他开始展现出天赋，才改成米克·舒马赫，这其中不排除有团队和法拉利车队的授意。

迈克尔·舒马赫和儿时的米克·舒马赫。

他必须从一支垫底车队出发

当然，米克是这个年龄段最出色的车手，这一点毋庸置疑。很多F1的前辈在进入这个领域前并没有像他取得过那么多冠军。

2019年4月，米克·舒马赫首次参加F1测试，他的成绩是仅次于维斯塔潘的第二快成绩。目前，作为同胞也是前辈，罗斯伯格叮嘱米克要保持冷静和耐心。

“他必须排除所有的场外因素，巴林站会比他过去在其他赛事夺冠困难十倍，他需要更多时间（适应）。拿我自己来说，我不得不在F1积累了7年，才在上海赢得的第一场分站冠军，然后等了11年才拿下世界冠军，米克需要自己去适应这一切。”

罗斯伯格的话可谓金玉良言，综合各种因素，米克·舒马赫的未来并不在哈斯车队，但作为菜鸟，他必须从这样一个垫底车队出发。

此外，米克的首秀距离父亲踏上F1赛场过去了整整30年，据悉，米克·舒马赫要求在F1官方计时屏幕上使用与他父亲一样的名字首字母缩写——“MSC”  。

而对于全世界车迷来说，这是一个珍贵的时刻——基于经验和赛车性能，没有太多人会拿这个男孩的成绩去和父亲做比较，但他依然需要跑出自己的水准，不辱没舒马赫这个姓氏。