北外滩观察｜告别玻璃墙直达江边，这里要打造滨水时尚新地标

【编者按】

风从东方来，云起北外滩。滚滚黄浦江，将在这里见证一场蝶变。

作为上海市中心唯一一块可以成片规划、深度开发的黄金地段，北外滩地区已于2020年全面启动新一轮开发建设，在万众瞩目中“C位出道”。着眼全球视野，对标世界一流，打造全球总部城、世界会客厅、都市新标杆，是她的蓝图。

百舸争流千帆竞，乘风破浪正当时。即日起，澎湃新闻将推出“北外滩观察”，用脚步丈量这片土地，通过文字、图片、视频等多种方式，讲述历史，记录当下，展望未来，与北外滩共生长，同奋进。

码头区域与健身步道之间隔着一堵长长的玻璃墙。本文图片除署名外 均为澎湃新闻记者 栾晓娜 图

在上海北外滩，隔着玻璃墙看几十米开外的黄浦江，即将成为历史。

2月27日，已靠泊36年的中日轮渡“新鉴真”号，完成了它在上海国际客运中心码头的“最后一箱”，之后从这里撤离，迁至军工路码头。这标志着北外滩滨江岸线中仍然封闭的最后800米，将全面启动贯通工程，并力争在2021年内实现“还江于民”。

景观提升改造项目正式启动。

几天后，虹口滨江的部分岸线开始封闭施工，景观提升改造项目正式启动。增设垂江通廊道、打造森林滨江、多个活力广场……根据规划，未来的北外滩滨江将可看、可玩，最重要的是，可直达黄浦江边。

上海因水而生，因水而兴。历届市委市政府始终高度重视“一江一河”，早在本世纪初便启动了黄浦江两岸的综合开发。历经多年努力，2017年底，黄浦江两岸45公里岸线的公共空间实现全线贯通，并向民众开放。

北外滩滨江岸线景观提升改造项目效果图。 虹口区绿化和市容管理局 供图

然而，在北外滩滨江段，由于国客中心码头承担着国际邮轮客运任务，在先前已经贯通的滨江工程中，仍有约2万平方米的区域为封闭段。虽然这里建成了一条贯穿国客中心绿地的人行步道，市民可以在此跑步运动休闲，透过码头文化长廊玻璃墙看到黄浦江，但还无法抵达滨江一线。

码头区域与健身步道之间隔着一堵长长的玻璃墙。

从“工业锈带”到“生活秀带”，近年来，上海黄浦江两岸的公共空间正不断焕发出新活力，但在部分滨江岸线，老百姓的“亲水”需求依然难以实现，虹口滨江国客段就是其中之一。

让原本封闭的码头区域完全开放，无论是对于政府还是企业，都不是一件容易的事儿。一方面，由于涉及码头功能调整，需要平衡各方利益；另一方面，现有的玻璃墙等硬件设施，都要全部推倒重来，也是一项不小的工程。

但是，加快推进“一江一河”民心工程，把最好的资源留给人民，正是“人民城市”重要理念的实践体现。无论多难，都要想办法推进。

2021年1月20日，上海市委书记李强来到北外滩调研滨江公共空间贯通和综合改造提升工程。在上海港国际客运中心码头，李强在听取项目规划和实施方案汇报后说，要始终坚持以人民为中心的发展思想，码头运营及口岸功能要加快调整，服务功能要更好拓展提质，尽最大努力实现高品质贯通开放，打造亲民、为民的滨水休闲新地标。

一个多月后，中日轮渡“新鉴真”号撤离国客中心码头，与它同时乔迁的还有“苏州”号。已“迟到”三年多的虹口滨江国客段，终于要贯通开放了。这次的目标，是要打造世界级滨水岸线。

“未来，我们将对标最高标准、最好水平，打造世界级‘滨水时尚新地标’，在水上旅游、滨水商业、文化休闲等方面不断开拓创新。”上海港国际客运中心开发有限公司党委书记奚言冰说，国客中心正全面推进码头向市民开放和综合环境提升工作，并将积极吸引高能级、高质量的商贸、文旅、航运企业集聚，并以北外滩为核心向周边辐射。

以人民为中心，对标“世界会客厅”，打造“世界级滨水岸线”，期待这片滨江岸线以全新面貌亮相的那一天。

部分滨江岸线已封闭。