盘点英国那些丑到“不忍直视”的飞机

原创 江才志 航空知识

去年，航知为大家盘点过外形最靓战斗机（点击文章标题回顾）。看惯了“漂亮”的飞机，今天我们就来“欣赏”一下那些飞机中的“土肥圆”吧。有句老话说得好，天下丑飞机共一石，英国独占八斗，其余人共分二斗。对飞机有兴趣的朋友都知道，英国人设计的飞机贼丑，因为英国人的飞机设计一贯标新立异、也一直保持其独特的风格：美丽、怪异、再加一点浪漫。今天笔者也把英国飞机中外形比较“丑”的拉出来，大家都来盘点一下，看看哪个最丑。

“胜利者”轰炸机

总感觉它每天都是闷闷不乐的

“胜利者”轰炸机采用月牙形机翼和高平尾布局，四台发动机装于翼根，采用两侧翼根进气。由于机鼻雷达占据了机鼻下部的非密封隔舱，胜利者的座舱一直延伸至机鼻，提供了更大的空间和更佳的视野。该机曾参加过马岛战争和海湾战争，可谓给英国立下汗马功劳。该机于1993 年正式从英国退役，从此英国再无战略轰炸机。

“猎迷”预警机

英国“猎迷”型飞机是由全世界第一种喷气式客机“彗星”客机（虽然该型客机最后并不成功）改装而来。其机尾翼后部的长尾梁上安装了一个磁异探测器，机鼻加装搜索雷达，垂直尾翼上加装了电子支援系统的天线。新设计了非增压的机腹武器舱和系统舱，这使得机身呈现明显的双泡型截面，该舱的前端安装了搜索雷达。垂直尾翼面积略有增大。当时它的外形简直是“独一无二”。直到后来以色列的“费尔康”预警机出来，有个更夸张的鼻子，才把猎迷的风头压下去了。

“火神”轰炸机

火神轰炸机是英国霍克·西德利公司研制的中程战略轰炸机，该机的最大特点是采用了通常战斗机才会使用的无尾三角翼气动布局，它也是世界上最早的一种三角翼轰炸机。4台“奥林巴斯”301型喷气发动机安装在翼根之内，进气口开在翼根前缘。独有的气动布局让它看起来像一条魔鬼鱼或者“蝙蝠侠”，显得十分诡异。该机最大的贡献就是在马岛战争中，经过了“胜利者”加油机三次空中加油，从阿森松岛起飞，成功的轰炸了马岛的首府斯坦利港。

“塘鹅”反潜机

这家伙怕不是得了“大脖子”病吧

英国“塘鹅”反潜机，一个被航母耽误的王者，其战斗力和丑陋成正比。因为飞机臃肿肥胖，在服役后得到了“塘鹅”的绰号，其独特的动力布局是其成功的关键：“塘鹅”有两个独立的动力单元（实际上是一台发动机，只不过有两个动力输出单元）驱动两对共轴螺旋桨。

丑归丑，但人家的实用性还是非常强的，装备了声呐、闪光信号弹和机载雷达等各种设备，弹仓里一次性可以装载2根鱼雷和三颗深水炸弹，它也是世界上第一架兼具发现和猎杀功能的舰载反潜机。

“闪电”战斗机

该机最突出的特点是上下并列的发动机

肩扛油箱的闪电战斗机

“闪电”式战斗机是英国唯一自主设计制造并且服役的两倍音速战斗机。该机采用了和米格-21一模一样的机头进气设计，并在进气口中安装了一套巨大的激波调节锥，用于调节发动机的进气效果，其机身横截面形状接近于竖长方形，纵向轮廓线几乎均呈直线。因为其腹部放置有两台发动机，且并未采用常见的并列布局，而是采用了独一无二的上下排布方式，这也成为闪电式战斗机的独门特色，所以导致其像胖子一样臃肿，成为名副其实的“土肥圆”。

“海雌狐”战斗机

“海雌狐”战斗机绝对算是怪异中的经典之作，该型飞机是英国上世纪50年代末研制的一款专门用于航空母舰使用的舰载机。这架飞机之所以被称为怪异就在于它的外形，完全不是常规战机的设计布局，它采用双尾梁设计，外观上看似是单人座舱，而实际上是配备两名乘员的，另一名为雷达员，不过雷达员的座舱是埋入机身内部，和驾驶员的座舱完全不一样，两人都有自己的“独立”空间，驾驶员的位置也不同于普通战机在飞机的中央，他坐在飞机的左面，右面是雷达员的位置。

最后请各位航知粉们投个票吧，选出你心中最丑的一种，在评论区留言评论，毕竟大家觉得丑才是真的丑嘛。

风上风云｜云端故事

原标题：《盘点英国那些丑到“不忍直视”的飞机》

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