重磅规划公布！未来十五年，河源发展会有哪些新变化？

重磅消息

《广东省国土空间规划（2020—2035年）》

（简称《规划》）

近日正式对外公布进行公众咨询

《规划》分为规划概述、目标战略、

构建国土空间总体布局、

优化四类空间布局安排、

空间规划重点内容、

建立一套实施保障机制六个方面

围绕实现“一核一带一区”区域发展格局

提出未来十五年内

全省国土空间开发保护的总体格局和安排

发布君发现

《规划》多次提及与河源相关的国土空间规划

涉及产业、交通、城镇化等方面内容

未来十五年河源发展会有什么变化？

一起来看

建设全省重要发展支点

根据《规划》，在“一核两极多支点”的国土空间开发利用格局中，“一核”指的是强化珠三角核心的引领带动作用，推动广州、深圳“双城”联动，推进珠江口东西两岸融合发展，携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群，形成带动全省发展的主动力源；“两极”是支持汕头、湛江建设省域副中心城市，培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈，把东西两翼地区打造成全省新的增长极，与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。

“多支点”则是建设若干个重要发展支点。其中，增强汕尾、阳江的战略支点功能，打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地；增强韶关、清远、云浮、河源、梅州等北部生态发展区地级市中心城区的综合服务功能，进一步提升中心城区人口和产业承载能力。

打造集约高效的城镇空间

《规划》提出，要优化四类空间布局安排，打造集约高效的城镇空间，营造记得住乡愁的农业空间，塑造山清水秀的生态空间，筑造开放活力的海洋空间。

在未来十五年内，广东将按照2035年全省常住人口规模1.3亿，城镇化水平约80%的预测目标推进城镇发展。其中，包括河源在内的北部生态发展区，至2035年常住人口规模1510万人，常住人口城镇化率为65%。

培育粤北生态特色农业区

建设美丽永续的北部生态发展区。按照生态优先、适度集聚的“据点式”布局要求，增强对珠三角地区和周边地区的生态服务能力，实现美丽永续发展。

与此同时，广东将培育珠三角都市农业区、粤东精细农业区、粤西高效农业区、粤北生态特色农业区四大农业功能片区和蓝色农业带。

打造东江饮水思源生态长廊

在生态空间塑造方面，广东将以万里碧道打造生态文明建设的样板工程。《规划》提出，到2025年，广东将建成7800公里碧道，全省重点河段骨干碧道网络基本成型；到2035年，建成2.6万公里碧道。

根据广东万里碧道总体特色空间格局图，穿越河源市的东江饮水思源生态长廊将打造“三江六岸段”“东江国家湿地公园段”“龙川佗城镇段”三个廊上明珠（特色碧道段）。

推进都市圈协同一体发展

《规划》提出，以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等五个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾，促进城际空间功能协同一体。

优化产业空间布局

在产业空间布局方面，包括河源在内的北部生态发展区，将突出生态优先、适度集聚，“据点式”布局现代农业产业园和特色工业园。

根据广东省重要产业集群布局规划图，地处粤东北产业发展走廊的河源，将打造一个国家、省级新城新区（江东新区），一个重大产业创新平台（河源高新区）以及一个重大合作平台（深河产业园）。

预留重要交通廊道

值得关注的是，通过构建“12312”交通圈和“三横六纵两联”的综合交通体系，城乡居民出行品质将进一步提高。其中，1小时交通圈包括粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部；2小时交通圈包括粤港澳大湾区至粤东西北地区；3小时交通圈将通达全国、东南亚主要城市；12小时交通圈则将通达全球主要城市。

预留北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路，将让河源交通区位优势更加明显。

在这方面，《规划》中还提出，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路、琼州海峡通道六大重要廊道。

ps：点击文末“阅读原文”，可查看完整版《广东省国土空间规划（2020—2035年）》。

来源：河源日报

记者：傅泽彪

原标题：《重磅规划公布！未来十五年，河源发展会有哪些新变化？》

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