大众汽车预计上半年芯片供应保持紧张，通用延长工厂减产时间

当地时间2月9日，大众汽车表示，预计2021年上半年芯片供应仍将紧张，将尽一切努力弥补下半年的生产缺口。

大众汽车表示：“大众汽车一直在努力将全球芯片短缺问题给生产带来的影响降到最低。”

路透社报道称，大众汽车已经减少了几家工厂的生产时间，并呼吁用公共资金项目帮助缓解芯片供应问题。

在汽车市场快速复苏的背景下，芯片短缺让全球汽车制造商措手不及。

不只是大众，通用汽车2月9日也表示，芯片供应短缺迫使公司将全球三家工厂的原定减产时间至少延长到3月中旬，另外两家工厂将只生产部分车型。

通用表示将重点优先生产利润率高的车型，即全尺寸皮卡和SUV。如果芯片短缺问题得到缓解，公司将尽可能多地弥补产量损失。

路透社报道称，汽车行业全球性的芯片短缺是多种因素共同作用的结果。笔记本电脑、游戏机等其他电子产品在疫情期间销量大增，消费电子行业对芯片的需求也随之大增，而车企要和消费电子行业抢夺芯片供应，导致芯片供应紧张。此外，全球汽车销量也远远超过去年春天时的预期，车企未预订足够多的芯片也加剧了芯片供应紧张。

大量车企已经受到芯片供应短缺的影响。中汽协表示，从环比来看，1月汽车生产环比降幅较快反映出汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏。

目前，政府正在积极帮助企业解决芯片供应短缺问题。2月9日，工信部装备工业一司、电子信息司与主要汽车芯片供应企业代表进行了座谈交流。汽车芯片供应企业代表均表示已针对当前市场情况，积极采取设立专项工作组、加强与整车零部件企业沟通交流、启动备用产能、加快物流运输等手段，增强市场供给能力。装备工业一司、电子信息司建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能调配力度，提升流通环节效率，与上下游企业加强协同，努力缓解汽车芯片供应紧张问题，为中国汽车产业平稳健康发展提供有力支撑。