今年C-NCAP首现“三星”，福特领界S碰撞测试排名垫底

江铃福特领界S收获了2021年的首个碰撞测试“三星”评级。

2月8日，中国汽车技术研究中心（简称“中汽中心”）发布2021年度C-NCAP第一次评价结果显示，6款车型5款车型获得五星评价，只有江铃福特领界S以70.2%的成绩垫底，仅获“三星”评价。

中汽中心方面表示，按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验。

结果显示，上汽大众威然最终综合得分率为93%，是本批次最高分；理想ONE紧随其后，得分率为92.3%。此外，上汽通用昂科威S、一汽-大众速腾、东风奕炫得分率分别为90.5%、89%和85%。

2021年度C-NCAP第一次评价结果

值得一提的是，在此次碰撞测试中，江铃福特所参加的碰撞车型为领界S 1.5T CVT 铂领型，其售价为13.28万元，属于领界S车型的中等配置。而该车型综合得分率为70.2%，低于参与2018版C-NCAP评测的69款车型83.7%的平均值。

具体来看，领界S在乘员保护、行人保护以及主动安全方面的表现均不尽人意。其中，主动安全得分率仅为26.67%，远低于平均值的80.36%；行人保护得分仅为60.39%，低于平均值的70.27%；乘员保护得分率仅为70.2%，低于平均值的83.7%。

“江铃福特领界S为首次参加C-NCAP的测试，其成绩还有很大的提升空间。”中汽中心汽车测评管理中心副主任李向荣表示，在C-NCAP的历史评测中，江铃福特撼路者曾经历过2015版C-NCAP的检测，并取得不错的表现。

领界S定位为一款紧凑型SUV，为江铃福特旗下两款SUV车型之一，另一款为撼路者。

从产品的角度来看，领界也就是江铃驭胜S330的“换壳”产品，但凭借着福特的品牌号召力，领界上市之初也曾月销几千辆，不过，此后领界的销量出现逐年下滑趋势。2019年全年销量达4.27万辆，而2020年推出了新款领界S之后，销量仍进一步“缩水”至3.1万辆。

C-NCAP在此前很长一段时间内也被外界戏称为“五星批发部”，因为自2012版以后的各个版本，C-NCAP评测结果体现出来的特征就是“低星级少，高星级多”，其中2012版5星占比84.7%，2015版5星占比74.3%。

在这样的背景下，领界S此番撞出的“三星”评级，更显得该车型安全测试堪忧。

此外，关于领界的产品质量投诉也在各大网站上层出不穷。从2019年至今，仅车质网上关于福特领界的投诉累计已有百余条。这其中，多数投诉内容集中在电瓶亏电影响车辆启停，发动机、变速箱故障灯亮，以及变速箱出现顿挫、拖挡、无法加速等问题。

但迄今为止，福特领界的厂商江铃福特既未对产品所存在的多数缺陷给出合理的解决方案，也始终未就此事发布过任何公开声明。