连徐高铁将于明日正式开通：从连云港到徐州不再绕行淮安

江苏“十四五”时期首条高铁来啦！

2月7日，江苏省政府新闻发布会召开，宣布连徐高铁将于2月8日正式开通。届时，从连云港到徐州，不用再绕行淮安，全程最快60分钟，并实现连云港至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。

发布会现场

提前4个多月开通

开通后全省建成铁路达4204公里

连徐高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。

图片来源：中国铁路上海局集团有限公司

发布会上，省铁路集团副总经理卢余权介绍称，连徐高铁比6月28日的原计划开通时间提前了4个多月。作为贯通江苏北部的重要通道，连徐高铁在四个方面取得了“新突破”，即轨道质量平顺性更优、施工智能化程度更高、生态建设业绩更好、地域文化彰显更足。值得一提的是，连徐高铁全线无砟轨道TQI（铁路轨道不平顺质量指数）平均值达到1.4mm，这意味着列车开行后的平稳度会更高，乘客的乘坐体验感会更好。

待连徐高铁开通运营后，江苏全省建成铁路4204公里，其中高速铁路2215公里；在建铁路里程486公里，包括南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路等3条铁路。

运营初期，日开行动车组列车7对

春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L(临)”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用固定车的间隙发车，中途还需避让固定车，一般等级较低、服务较差。

那么，连徐高铁开通后，如何方便百姓出行呢？发布会上，中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万钧介绍，连徐高铁将于2月8日开通运营，车票将于2月7日下午对外发售，具体的车次、时刻等资讯信息，大家可以在“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。

连徐高铁开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车7对，其中增开徐州东—连云港 G8309/8310至G8319/8320次旅客列车6对，（车次分别为G8309/8310、G8311/8312、G8313/8314、G8315/8316、G8317/8318、G8319/8320次）；调整运行区段1对，分别为苍南—淮安东G7792/3次0.5对调整为苍南—连云港，淮安—黄山北G7794/1次0.5对调整为连云港—黄山北，东海、新沂、沭阳、邳州、临沭、郯城等苏北、鲁南地区旅客前往徐州、南京、上海、杭州等主要城市旅行时间将大幅缩短。

图片来源：江苏省铁路集团

比如：徐州至连云港最快只需要60分，较现图压缩1小时04分。徐州至邳州、新沂、东海县最快只需要21分、27分、44分，较开通运营前压缩31分、49分、1小时11分。新沂至南京、上海、杭州，最快运行时间分别为2小时29分、4小时21分、5小时40分，较现图分别压缩4小时12分、6小时37 分、8小时12分。

到2021年二季度全国铁路实行新列车运行图时，连徐高铁将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，届时列车开行对数将进一步增加，沿线居民出行将更加方便。

从连云港到乌鲁木齐

3422公里的陆桥通道贯通

连徐高铁开通后，不仅将结束沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史，对进一步完善国家快速铁路网布局、助推苏北鲁南经济社会发展、服务“一带一路”建设和长三角一体化高质量发展具重要意义。

发布会上，省铁路办副主任朱培德介绍，连徐高铁开通后，与连盐铁路、徐宿淮盐铁路、连淮铁路共同构建起苏北地区内部“铁三角”高铁网，苏北5市将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，给苏北 5市走进新时代带来全新机遇、提供坚实支撑、注入强劲动力。连徐高铁是江苏“十三五”规划提出的“三纵四横”高铁网成型的最后一笔，这条铁路开通后，全省铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局。

图片来源：中国铁路上海局集团有限公司

连徐高铁还是国家“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。连徐高铁建成通车后，与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，国家“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路将全线贯通，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道。即以连云港为起点、乌鲁木齐为终点的高速铁路通道，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等，堪称高铁“丝绸之路”。

连徐高铁的开通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展和“一带一路”建设提供有力支撑，届时从“花果山”乘高铁将可直达“火焰山”。

（原题为《定了！明天开通！》）