中国万亿GDP城市持续扩容，南通泉州福州合肥西安加入

2021年初，中国“万亿GDP城市俱乐部”持续扩容，江苏南通、福建泉州、福建福州、安徽合肥、陕西西安等城相继加入阵营，中国经济总量超万亿元城市数量已达22个。

截至2019年末，包含直辖市在内，中国共有上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、武汉、成都、杭州、天津、南京、青岛、无锡、长沙、宁波、郑州、佛山等17座城市GDP超过万亿元。

西安成西北首个经济破万亿城市

1月21日，据西安市统计局公布，2020年西安市GDP增速5.2%，总量10020亿元左右，西安首次进入万亿俱乐部，也成为西北首个GDP破万亿城市。

据了解，十三五期间，西安经济增长实现了每年“一个千亿”的跨越式增长。2020年，西安市规上工业增加值达7%，固定资产投资增长12.3%。

工业方面，去年西安新增规上工业企业200家，新增科技企业1500余户，全社会研发投入强度达5.17％。固定资产投资方面，去年西安453个市级重点项目总投资近3700亿元，完成了年计划的131.5％。地铁新开通运营里程83公里，超过了过去四年间开通里程总和。

西安GDP破万亿也意味着，至此北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、重庆、郑州和西安9大国家中心城市GDP全部超过万亿元。

合肥GDP破万亿：围绕“芯屏汽合”加强创新

1月20日，在当日闭幕的合肥市政协十四届四次会议上，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华宣布合肥成功实现“半年负转正、全年过万亿”的奋斗目标。这意味着合肥去年地区生产总值首次突破万亿元大关。

过去五年，合肥综合实力实现历史性跨越，地区生产总值连跨多个千亿元台阶，人均生产总值突破11万元，经济总量在全国大中城市及省会城市中的位次不断前移。2017年，合肥GDP为7003亿元，2018年为7823亿元，至2019年，大幅提升至9409亿元。

虞爱华强调，合肥迈上万亿台阶，是数字，更是标志；是里程碑，更是新起点。接下来，合肥要始终坚持把创新放在核心地位，助力强化国家战略科技力量。要围绕“芯屏汽合、集终生智”，加强创新链和产业链对接。

合肥近年来的发展成就，得益于创新发展，尤其是战略性新兴产业的发展。合肥市曾将其战略性新兴产业体系，用“芯屏器合（音同‘心平气和’）、集终生智（音同‘急中生智’）”两个成语来概括。

所谓“芯”指的是芯片产业，目前合肥已集聚了包括长鑫存储在内的186家集成电路企业；“屏”指的是新型显示产业；“器”指装备制造及工业机器人产业，“合”指的是人工智能和制造业加快融合；“集”指集成电路；“终”指智能家居、汽车等消费终端产品；“生”即生物医药，“智”指 “中国声谷”和以科大讯飞、华米科技等为代表的人工智能产业。

在今年1月公布的《中国共产党合肥市第十一届委员会第十二次全体会议决议》中，合肥官方将“芯屏器合”改为“芯屏汽合”。据当地媒体报道，“汽”指的是近年来合肥大力发展的“新能源汽车暨智能网联汽车产业”。2020年，在新能源汽车领域，蔚来汽车中国总部落户合肥经开区，大众在合肥建设新能源汽车基地，新能源汽车已成为合肥产业链中的重要一环。

福建省两城双双破万亿

“万亿GDP城市俱乐部”的新成员中，福建省有两个名额：福州与泉州。

1月20日，据《福州日报》报道，从福州市统计局获悉，经初步核算，2020年福州全市地区生产总值达10020.02亿元，比上年增长5.1%，首次突破万亿元大关。

“十三五”期间，福州全市地区生产总值从5777亿元提高到突破万亿元，5年跨越5个千亿台阶。

福州的统计数据显示：2020年，全市规上工业增加值累计增速达5.3%，高于全国2.5个百分点，高于全省3.3个百分点；第三产业增加值同比增长4.4%，增幅较全国平均水平高2.3个百分点；全年固定资产投资同比增长10.9%，增速位居福建省首位。

泉州方面，1月18日，据泉州网报道，泉州市统计局发布2020年全市主要经济指标完成情况：经初步核算，去年全市完成地区生产总值10158.66亿元，增长2.9%。在“十三五”收官之年，泉州经济总量首次突破万亿大关，连续22年位居福建首位。

泉州网报道称，GDP数据增长是泉州国民经济发展实现历史性突破的见证。来自市统计局数据显示，1978年，泉州GDP仅为7.79亿元。从1978年到2002年突破千亿元大关，泉州用了25年；从千亿元到2013年突破五千亿元，用了11年；从五千亿元到去年突破万亿元，仅用7年。

南通GDP破万亿，江苏已有四座“万亿之城”

1月19日，南通市第十五届人民大会第五次会议开幕，南通市市长王晖在作政府工作报告时宣布：2020年南通市地区生产总值为10036.3亿元，同比增长4.7％，顺利跨入“万亿俱乐部”。

至此，南通成为继苏州、南京、无锡之后，江苏省第四个“万亿之城”。

王晖表示，2020年，事关南通长远发展的重大工程取得突破性进展，作为上海国际航空枢纽重要组成部分的南通新机场选址正式获批，北沿江高铁线型确定、即将开工，通州湾长江集装箱运输新出海口开工建设。

2020年，南通交通通达能力也实现跨越性提升，沪苏通长江公铁大桥、沪苏通铁路、盐通高铁建成通车，南通迈入高铁时代。同样在2020年，南通的城市发展也迎来格局性转变，大通州湾一体化建设统筹推进，崇川港闸合并、海门撤市设区。

王晖表示，展望2035年，南通将成为具有显著影响力的长三角活跃增长极和强劲动力源，长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市初步建成，一个“强富美高”的社会主义现代化新南通将崛起在东部沿海。