上海轨交嘉闵线北延伸段或一体化建设运营，沪苏组成调研组

近日，在长三角区域合作办公室的组织下，上海申铁投资有限公司、上海申通地铁集团有限公司和江苏省发改委、江苏省铁路办等相关负责人组成调研组，专程至江苏太仓调研，对接嘉闵线北延伸段一体化建设运营相关问题。

调研组一行实地考察了沪苏通铁路太仓站、岳鹿路对接嘉定城北路段的现场情况，听取了太仓市推进苏锡常城际铁路与上海嘉闵线对接先导段建设的情况汇报。

会议现场 微信公众号“上海申铁” 图

根据规划，上海轨道交通嘉闵线（城北路站-银都路站）线路总长约44.0公里，线路途经嘉定区和闵行区，共设置15座车站，分别为城北路站、新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站和银都路站（站名均为暂命名）。经过的主要区域有嘉定新城、南翔、江桥、虹桥商务区、七宝、莘庄等，可与多条上海轨道交通线路换乘。

申铁公司副总经理胡光祥表示，上海市域铁路考虑了与国铁、城际、市域铁路自身三个层次的互联互通，嘉闵线具备向北、向南延伸的条件。在介绍目前嘉闵线项目推进情况时，表示依据上海市发改委与太仓市签署的合作备忘，申铁公司在推进嘉闵线建设的前期研究工作时充分考虑了北延伸至太仓的相关要求，建议省市就项目立项、审批加强沟通协调，加快项目推进。

与会代表们经过充分讨论研究，一致认为：为加快建设“轨道上的长三角”，推进嘉闵线北延伸段工程的跨省跨界互联互通十分紧要、十分必要。长三角区域合作办公室将“搭平台、出案例、建机制”，促成沪苏两地统一协作。沪苏两地将进一步创新体制机制，加快项目实施，推动嘉闵线成为长三角交通一体化的成功案例，示范引领长三角地区交通运输更高质量一体化发展。