新增石湖荡、练塘站点，沪苏湖铁路上海段规划调整

近日，上海市交通委官方网站公示了松江枢纽场站进一步细化调整，沪苏湖铁路新增石湖荡站为沪昆铁路货运站，还新增了练塘站。

沪苏湖铁路由上海枢纽途经江苏省苏州市至浙江省湖州市，西接商合杭高速铁路，线路全长约163.8km，其中上海段约64.8km，东起虹桥站并可衔接上海南站，西至青浦区金泽镇市界，沪苏湖铁路的建设对完善上海对外辐射通道、加强上海与皖南浙北、长江中下游南翼等区域快速联通、促进长三角区域更高质量一体化发展具有重要意义。

沪苏湖铁路（上海段）局部调整段示意图

沪苏湖铁路车场和沪昆铁路车场在新建松江枢纽南北分设，沪苏湖铁路车场位于南侧，沪昆铁路普速车场位于北侧。沪苏湖铁路车场规模为4台9线（含正线），预留沪杭城际及东西联络线引入条件；沪昆铁路普速车场规模调整为4台10线（含正线和货车避让线）。两条铁路有1个站台为共用。

此次细化调整，在2017年公布的《沪苏湖铁路（上海段）选线专项规划》基础上进行，主要新增石湖荡站为沪昆铁路客货运站，替代现有松江火车站货场功能，设置6条到发线（含正线），同时设综合性货场，位于申嘉湖高速以北、斜塘以西区域。

另外，练塘站由预留车站调整为与沪苏湖铁路正线同步实施车站，位置调整至大港以西、横山塘以北、规划章练塘路以南区域。