苏州河中心城区42公里岸线已基本实现贯通！普陀段亮点频现→

在今天举行的苏州河贯通新闻通气会上，市住房城乡建设管理委及黄浦、虹口、静安、普陀、长宁等区相关负责人分别介绍了苏州河及各自区段滨水空间贯通和品质提升相关工作情况。截至目前，除个别区段和点位外，苏州河两岸42公里滨水岸线已基本实现贯通开放。

视频时长：8分30秒

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不打折扣，不降标准，实现苏州河两岸基本贯通开放

三年来，根据市委、市政府的工作部署，市“一江一河”工作领导小组总体牵头、统筹协调，各部门、各单位和各区政府协同配合、共同推进，尤其是近一年来，努力克服新冠疫情带来的不利影响，疫情防控和工程建设两手抓、两不误，各个区段、各项任务都取得了重大进展。

贯通工程启动之初，中心城区（外白渡桥-外环线）苏州河两岸未贯通岸线约15.3公里，63处断点分布在沿线黄浦、虹口、静安、普陀、长宁、嘉定等六个区。截至目前，除个别区段和点位外，苏州河两岸42公里滨水岸线已基本实现贯通开放。

长寿路桥正按北横通道的总体节点有序推进，乌镇路桥南岸正在加快贯通改造施工。苏州河沿线已建成住宅小区较多，自工程启动以来，经普陀、长宁区政府积极努力，在相关小区业委会、居民代表和全体居民的支持下，以“共建”“共享”为前提，积极沟通与协商，寻求多方共赢的贯通方案，实现了大部分小区滨水岸线的改造提升与贯通开放，下一步将继续推进沿线住宅小区的滨水空间品质提升及开放工作。

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因地制宜，突出特色，打造苏河两岸“一区一亮点”

苏州河沿线“河窄、湾紧、楼密、路近”，未来将根据滨河地区空间规划、资源禀赋等条件，因地制宜打造更多类型丰富、彰显活力、更具“烟火气”的功能节点，逐步形成一河两岸“长藤结瓜”的空间格局。

普陀段

普陀段承担了苏州河贯通的“半壁江山”约21公里的改造任务，围绕长寿路、曹家渡、长风、长征等四个主题区段，实现了沿河居民小区、文创产业园区与滨水公共空间的融合共生。普陀区把贯通与居民小区品质提升、临河地块功能转型相结合，重塑了河滨香景园、苏堤春晓、半岛花园、创享塔、M50园区等生活亲水岸线和活力空间示范区。

普陀区长风5A公共绿地

创享塔园区

一起来看看普陀段

的贯通情况吧

普陀段绿道

河滨香景园

河滨香景园是普陀区段内苏州河北岸西段的一处小区，与之毗邻的还有郁金香苑、丁香苑，共有1300余户居民。

在苏州河北岸贯通及防汛墙“一改二”建设中，打通了原有两侧围墙，释放了闲置的绿地，让附近居民临河却不见水的现象得以彻底改变。此外，在建设公共绿地的构思中，在保留原有基本空间布局的同时，以“海洋”为主题，构建了一系列景观设施，还提升改造沿河步道及栏杆。通过雨水自然积存等措施，实现生态循环利用，打造出可以容纳居民活动的空间。

苏堤春晓

在贯通提升改造前，苏堤春晓的沿河通道和小区景观带融为一体。居民考虑到自身安全，起初拒绝开放。经过反复协商，工程推进部门用通透围墙分隔住宅楼和沿河道路，既保证小区安全，又不影响居民观景；还优化安全方案，方便居民从小区直接进入沿河绿地。工程改造时，还把临河区域改造成两级亲水平台，提升景观品质。

这些举动受到居民欢迎，仿佛在居民心中架起了一座沟通的“心桥”。

半岛花园小区

半岛花园小区地处苏州河普陀段南岸，开发时，沿江观景空间由开发商代建。苏州河贯通，就意味着原先小区居民独享的岸线空间要打开供市民共享，有的居民就有了意见。

针对居民集中反映的沿河空间土地权属问题，相关职能部门积极开展多轮沟通，最终明确了土地的公共属性。居委会发动小区内200多名党员带头参与，分头听取居民合理化建议，商量贯通方案。最终，各方达成共识，岸线上因年久失修而破损的公共设施由普陀区政府接手完成整顿、改建，并结合亲水岸线贯通的整体要求，对沿线景观进行品质提升。

如今，原先陈旧的栅栏、木板全部拆除，换成了与小区路面一致的青石板路。小区11个原本可直接通往观水平台的通道也全部加装门禁和探头，确保岸线贯通后的小区安全。岸线上的条椅、儿童游乐场等便民设施，则进行了改造换新。

创享塔

创享塔位于叶家宅路100号，原为国民党军联勤总部上海被服总厂沪西被服厂，其前身为创建于1938年的日本广濑军服缝制工厂。现存园区内带有瞭望塔的三层建设为历史建筑，建于民国初年。

借由苏州河沿岸公共空间贯通项目，园区焕然一新。结合消费升级，园区能级进一步提升，通过改造空间刺激周边经济与社区活力。

紧邻园区北侧、宝成桥东侧辟出“口袋花园”，面积约为1905平方米，是环线以内少有的绿化集中地。位置“四面逢源”，除了作为园区的休闲广场，还赋予了小区居民的后花园、苏州河历史文化映射点等功能。

M50创意园

M50创意园由民族纺织工业园区转型而来，直到2019年8月前，数幢20世纪30年代前后的老厂房还被拦在240多米的园区高高围墙内。墙外，苏州河水绰约多姿，园区里的人想看看水，要踮起脚尖才勉强能窥见一缕风光。

沿河一带本是M50园区内部用地，西侧作为一个带状的花园，可供赏景，东侧辟设成停车区域，可至少停放30辆私家车。改造中，M50退让出河岸空间，拆除了花园、停车位，以及几处设施设备用房。取而代之的是一条架高的蓝色步道和长满绿化的观景平台。如今从园区里向岸边走几级台阶，就能抵达观景区，一览苏河水。

资料：综合自上海发布、东方网、新民晚报等

原标题：《苏州河中心城区42公里岸线已基本实现贯通！普陀段亮点频现→》

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