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爆火！刷屏！太原地铁2号线今天开通！你打卡了没？

2020-12-26 17:48

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

太原进入地铁时代！

12月26日中午12时，太原地铁2号线一期正式投入载客初期运营，这是山西省第一条地铁线路。

高颜值、高品位、高效率的地铁2号线，今天吸引了众多市民前来打卡。

太原的新名片

12月26日中午12时，在市民的翘首以待中，太原地铁呼啸而来，站台上逐渐繁忙起来。众多市民乘上地铁，大家纷纷拍照留念，体验第一条地铁带来的新鲜感受。

太原地铁2号线南起西桥站，北至尖草坪站，沿途经过大型居民区、高科技园区、繁华商业区，是一条极具特色的交通干线。

2016年3月，太原地铁2号线一期工程全线开工建设。全长23.647公里，设有车辆段1座、变电站2座、控制中心1座，总投资208.64亿元。

全线设有23个车站，共有出入口113个。

出入口设计原则以“太”字为基本造型，车站装修主题为“寻梦晋阳”。

10座特色站一站一景，赋予具有山西特色、太原特色的文化主题。

9座标准站提取了中国传统建筑坡屋顶的造型元素，以土黄和浅灰作为空间色调，强调标准化，便于建设和维护。

4座裸装站运用混凝土设计装修技术，展现都市工业本色风格，通过文化、艺术、广告与灯光的有机结合，体现高品位的空间体验和良好的视觉纵深体验。

创造多项全国第一

全国第一个首条线路即采用全自动运行的城市。

全国首条线路所有进出站闸机全部采用基于人工智能的人脸识别技术。

全国首个承载全自动运行系统的云计算平台。

全国首次创新性使用了人脸单程票和纸质二维码单程票……

太原地铁2号线创下多个全国第一。

太原地铁2号线实现全通道人脸识别乘车功能，可支持乘客戴口罩刷脸乘车。

乘客除了可以在APP上注册，开通二维码及人脸乘车功能，也可以在车站通过自动售票机，购买纸质二维码单程票及人脸单程票。

乘客在自动售票机上购买车票时，可以通过互联网进行支付，给乘客提供便捷的支付、乘车体验。

乘坐便捷票价惠民

家住河西的王先生，一大早特意乘座公交，来到大南门站体验地铁。他说：“我家在迎泽西大街，今天来体验一下2号线，由南到北转一圈才6元钱，真的很划算。”

太原地铁2号线起步价2元，可乘坐5公里，5公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5-5-6-6-7公里，不设置封顶票价，全程最高票价6元。

全线车站均配备了便民服务箱、应急医药箱、担架等，设置了垂直电梯、残疾人卫生间、站台爱心乘车区等，以便在第一时间为乘客提供紧急救助服务。

此外，从服务礼仪、服务标准用语、特色服务等方面，开展了多项专项服务礼仪培训，着力为乘客提供周到温馨的服务。

太原地铁2号线的建成，对太原市乃至山西省都有划时代的意义，是城市高质量发展的里程碑。

太原地铁，驶向未来！太原，加速度！

总策划：宋立纲郭叔增

策划：孔莉萍麻毓筠贾军红

记者：王昕王经纬党三玲

王欣雨白嘉怡武彤彤

这一“跃”都市区建设加速了

太原终于通地铁了。这些天，各种体验、试乘，坐过地铁2号线的太原人无不称赞：高科技保驾，更智能，更快捷，更环保，更安全，更节能舒适……与周边省会城市相比，太原地铁虽然来得有些晚，但却来得更加好。

一条纵贯太原南北的交通新动脉，人们直接的感受是这座城市的时空距离缩短了，区域交通得到提档升级。当视线移向更高更远时，深层次的影响仿佛近在眼前。

“太原都市区是山西中部盆地城市群发展建设的核心引擎，参照巴黎、东京、长三角等城市群的建设，轨道上的城市是城市群一体化发展的血脉。”太原市城乡规划设计研究院战略所所长张龙龙介绍，这里所说的“轨道”，是指城际铁路和各个城市的地铁。他说，太原是三面环山、一水中分自然地理格局，受地形地貌的影响，城市建设区域南北长，东西短，南北向的通勤距离和通勤时间成为市民出行的难点，2号线的开通大幅度缓解了这个问题。更重要的是，未来随着太原和晋中两市地铁和磁悬浮等轨道线网建设的成网成环，太原都市区一体化建设将有质的飞跃。

作为2号线沿线的重要区域，山西转型综改示范区将享受到最大“红利”。

根据规划，山西转型综改示范区磁悬浮的建设贯穿太原都市区，连接太原主城区、南部新区以及综改区唐槐产业园区、潇河产业园区，是激活太原都市南部大面积空置土地的重要一环，建成后，太原将成为中国第四个拥有磁悬浮的城市，为经济驱动起到重要作用。

与综改区磁悬浮Z3线路接驳的，便是太原地铁2号线，建成后将形成完整的市域轨道交通网络。届时，太原人可乘坐地铁2号线换乘磁浮Z3线，直达太谷，大大缩短行程时间。

经历过太原这些年无数条市政道路规划设计的太原市市政工程设计研究院总工程师刘丽娟说：“轨道2号线开通是城市长距离快速公交的重要交通补充。以轨道2号线为骨干，通过轨道1号线、3号线组网建设，实现与高铁站、机场的交通衔接，构建更加便捷高效的空间交通网络，城市交通服务水平得到极大提升。”在刘丽娟眼中，轨道2号线对未来太原都市区和综改区建设的影响显而易见：2号线向南延伸与综改区轨道线网衔接，西连姚村产业园区，南达尧城机场、平遥、太谷一线，东与晋中榆次区相连，北与综改示范区阳曲产业园区进而与忻州原平一线沟通，实现城市框架拉大，为综改示范区作为全省经济建设转型发展引擎创造了四通八达大运量的快速公交网络，也为综改区聚集人气、加快形成新的经济增长点创造了条件。

方便市民出行，城市南拓北展，吸引人才流入和企业进驻，大幅提高城市软实力和竞争力……2号线的开通，地铁对太原的深远影响，才刚刚开始。

太原日报记者李晓并

大事记

2009年

4月8日，太原市政府成立“太原市轨道交通建设领导组”

2010年

12月，太原市城市轨道交通线网规划获市政府批复

2011年

7月15日，太原市政府常务会审议通过《太原市城市交通发展规划》

2012年

6月18日，太原市城市轨道交通近期建设规划获国家发改委批复

2013年