全线贯通！阿尔及利亚总理杰拉德为中国建筑阿尔及利亚南北高速公路项目剪彩

近日，由中国建筑承建的贯穿阿尔及利亚南北交通大动脉项目——阿尔及利亚南北高速公路项目53km段全线正式通车。阿尔及利亚总理阿卜杜勒-阿齐兹•杰拉德（Abdelaziz Djerad）出席项目通车剪彩仪式，总理在媒体采访中盛赞“该项目是对国家具有重要战略意义的伟大工程”。他指出，作为阿尔及利亚施工技术难度最大，自然环境最恶劣的超大型基础设施项目，南北高速公路的提前全线通车，将阿尔及利亚南方腹地和北部沿海地区紧密联系在一起，对国家安全和经济发展极具战略意义。

▲阿尔及利亚总理杰拉德（右）与中建阿尔及利亚公司董事长兼总经理周圣交谈（左）

跨越“阿特拉斯”群山，“筑”阿经济全面发展

阿尔及利亚是非洲国土面积最大的国家

横贯非洲北部的阿特拉斯山脉

使南北之间的交通往来十分不便

严重阻碍了当地经济发展

2013年南北高速公路项目应运而生

其中“条件最复杂、技术要求最高

建设难度最大”的53公里

交由中建阿尔及利亚公司与中建五局联合承建

项目包含45座桥梁

180道涵洞及多条隧道

其中

筑造了单洞9.6公里的

“阿尔及利亚第一长隧道”

2.7公里的“阿尔及利亚第一长桥”

横穿具有“地质灾难博物馆”之称的

阿特拉斯群山

跨越希法峡谷

联通撒哈拉沙漠

提前“11年”隧道贯通，中国技术创造新记录

项目第一长隧道从2014年开始施工

葡萄牙监理团队曾预判

该隧道要到2028年才能贯通

而中国建筑却在32个月后

提前完成贯通任务

将十四年的预估时间缩短为两年十个月

▲2014.9.28 V11.9特大桥首桩开钻

项目第一长隧道处于富水段

在隧道开挖初期

最大涌水量甚至超过一万方

给项目建设带来了挑战

▲隧道贯通

项目相关负责人介绍

“我们投入15台24KW水泵同时排降水

都花了整整两个星期才排空！”

该区域内既有松散破碎的风化页岩

又有沙粒细小的黏土

这样糟糕的地理环境在国内也很少遇到

面对困难局面

项目正面突破、积极采取措施

引进隧道三维成像超前预报系统

做到对掘进断面地质基本情况的提前掌握

采取中国流行的小导管超前支护方案

压缩循环时间、提升工期进度

▲隧道贯通

经过32个月的紧张施工

2016年12月15日该隧道成功贯通

业主不禁点赞感叹

“这是一个见证历史的时刻！”

主动变更设计，助力生态经济共赢

希法峡谷是阿尔及利亚国家森林公园

生活着地中海猕猴、孔雀等保护动物

峡谷内还有一座著名的百年建筑——猴溪宾馆

众多历史名人曾到此驻足

是当地人节假日重要的旅游场所

▲猴溪餐厅内景

在西班牙设计院最初的设计中

一座桥梁将森林公园一分为二

“猴溪”餐厅也必须要拆掉

当地居民满怀不舍

中国建筑项目团队

听取当地居民的呼声后

坚定了为“无尾猴们”守住家园的信念

主动向业主提出变更方案

力劝业主取消该座桥梁并避开古迹

降低对猴群栖息地的影响

经过反复验证和说明

设计变更方案终于得到认可

▲猴溪餐厅内景

当地居民找到中国建筑项目团队再三感谢

“现在这里已经列入了

阿尔及利亚历史文化遗产

感谢你们的努力

让我们取得生态和经济的共赢！”

“同一条路，同一个梦”

▲项目开展公共工程职业培训活动

中国建筑积极带动

当地人才培养、产业发展

项目聘用超过一万名阿尔及利亚员工

帮助沿线人民实现家庭富裕的梦想

开展各类职业培训活动

为阿国培养逾2000名基础设施领军骨干人才

捐建公共工程职业学院

成为阿尔及利亚公共工程专业人才的摇篮

▲项目员工走进阿国小学开展助学活动

持续开展“走进阿国”系列活动

与当地居民一起“共植友谊树”“爱心进社区”

“同梦杯足球赛”及“超英爱心基金”募捐

主动履行企业在阿的社会责任

搭建中阿文化交流的纽带、中阿友谊的桥梁

媒体聚焦

人民日报

新华社

CGTN英语频道

CGTN阿拉伯语频道

新华网

经济日报

中国日报

阿尔及利亚国家通讯社

ENTV电视台

历时近7年

中国建筑为阿尔及利亚人民

开通了一条通往撒哈拉的“丝绸之路”

夜幕降临

点亮的南北高速公路

满载着阿尔及利亚人民的美好祈愿

不断延伸，直向天际

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内容来源：中国建筑融媒体中心

素材来源：企业文化部，中建五局，中建阿尔及利亚

媒体来源：人民日报，新华社，新华网，经济日报，人民网，中国经济网，阿尔及利亚国家通讯社，ENTV电视台

原标题：《全线贯通！阿尔及利亚总理杰拉德为中国建筑阿尔及利亚南北高速公路项目剪彩》

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