车影行踪43：从27路到37路，究竟几易其名其车？

原创 张渊源 上海门牌研究所

儿时，对27路电车最深刻的印象便是两个字——拥挤。她有过数次更名，但总是在27和37这两个数字之间“纠结”。每次更名总会变更车辆类型，时而电车，时而汽车。如今，她已被锁定在37路汽车多年……

线路微历史

27路→37路

1974年

12月24日，27路无轨电车正式通车（23日试通车），自静安寺至齐齐哈尔路，线长10公里，由电车一场运营。

27路电车开通，配车SKD663型

1974年公交手册：27路电车

1977年

2月12日，大名路、东大名路一线改为西向东单向行车，27路电车往齐齐哈尔路方向保留原走向，往静安寺方向改经东长治路、长治路，回外白渡桥原线。

27路车队礼貌服务问讯站

1979年

12月16日，新辟37路公共汽车替代27路无轨电车，由汽车四场运营。

37路SK661型汽车经过南京东路

1980年公交手册：37路汽车

1982年

9月24日， 再辟27路无轨电车，37路汽车停驶。27路仍由电车一场运营，静安寺终点站改设愚园路胶州路口以东。

27路SK561G型电车驶经南京东路

1983年交通手册：27路电车

27路SK562GPF型电车之一（影视资料画面）

27路SK562GPF型电车之二

1990年乘车手册：27路电车

27路SK561GF型电车

1992年

2月10日，为配合外滩综合改造工程，公交一电公司27路电车再次改辟为37路汽车。

37路恢复通车留念

37路SK661F1型汽车经过南京东路和平饭店前

1992年交通手册：37路汽车

1994年

330路夜宵线开通（初名ZX330路），线路涵盖20路和37路两线的绝大部分线路和站点。

330路夜宵线站牌

1995年

5月1日，国务院宣布实行“双休日”。黄浦区抽调人员对南京路周末的人流、车流、商品流开展调查，并对实施步行街后车辆分流交通管理作可行性分析。在市公安局、公用事业局的支持下，制订实施方案。7月15日起，南京东路（河南中路—西藏中路）试行周末步行街，逢周六37路汽车改道行驶：往齐齐哈尔路自南京西路起，改经西藏中路、福州路、中山东一路循原线；往静安寺自中山东一路起，改经福州路、人民大道、黄陂北路、南京西路原线。

37路SK661F1型汽车经过南京东路繁忙路段

1996年交通手册：37路汽车

90年代37路广告车票（陈寒松 收藏）

1997年

9月30日，南京路步行街配套车辆分流工程——九江路综合改造工程竣工通车，37路改经此路段。

37路SK6105HP型汽车行驶在九江路上

1998年

12月23日，南京路步行街配套车辆分流工程——天津路综合改造工程通车，37路往静安寺方向改经此路段。

37路SK6105HP型汽车行驶在天津路上

[1999年9月20日，南京路步行街（河南中路—西藏中路）竣工开街。]

南京路步行街开街仪式

2000年

37路向西延伸至美丽园。

37路SK6105HP型汽车，巴士一电涂装（朱达艺 摄）

37路XMQ6110C型空调汽车

37路SWB6120KHV-3（S2A）型空调汽车

2003-2004上海绿页：37路

2009年

因吴淞路闸桥拆除，37路汽车往美丽园改驶东大名路、大名路、外白渡桥、中山东一路循原线。

2010年

5月，静安寺公交枢纽站启用，37路自美丽园缩线迁入枢纽站，站名为“愚园路胶州路”，运营至今。

37路SWB6107PHEV10（S0K）型和SXC6120G3A（W2B）型汽车（张渊源 摄）

2019年

12月7日，因南京路步行街东扩工程影响，37路、330路往齐齐哈尔路方向改道经河南中路、北京东路、四川中路、四川路桥、四川北路、天潼路、长治路、闵行路，回大名路原线。

37路下行方向最后一日经过外滩中山东一路，配车ZK6106BEVG1(E10) （Z0A）型电动车（张渊源 摄）

沿线商业地标

晶品购物中心

晶品购物中（张渊源 摄）

久光百货

夜观静安寺梵幢和久光百货（张渊源 摄）

静安嘉里中心

静安嘉里中心北区商场（网络图片）

恒隆广场

恒隆广场（网络图片）

梅龙镇广场

梅龙镇广场内景（张渊源 摄）

兴业太古汇

兴业太古汇夜景（网络图片）

新世界城

新世界城夜景（张渊源 摄）

第一百货商业中心

上海市第一百货商店门前的37路汽车

第一百货商业中心（张渊源 摄）

世茂广场

世茂广场前的南京路步行街（张渊源 摄）

南京路步行街

1980年代初南京东路上的37路SK661型汽车

37路SK661F1型汽车经过繁忙的南京东路

37路SK661F1型汽车穿行人流车流之间

37路SK6105HP型汽车行驶在南京东路（影视资料）

霓虹璀璨的南京路步行街（张渊源 摄）

新世界大丸百货

新世界大丸百货（张渊源 摄）

外滩·中央

南京东路外滩·中央（张渊源 摄）

白玉兰广场购物中心

白玉兰广场一角（张渊源 摄）

北外滩来福士广场

北外滩来福士广场夜景（张渊源 摄）

参考资料

[1]中共上海市公共交通总公司委员会编：《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》，上海：中共上海市公共交通总公司委员会，1996.4

[2]上海市公共交通公司第三分公司原电车一场编史组编：《上海市公共交通公司电车一场卅三年来的发展简况1949—1982》，内部印行，1986.10

[3]Mike Davis：FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908， DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey，2010

[4]上海市黄浦区黄浦区续志编纂委员会编：《黄浦区续志》，上海：上海社会科学院出版社，2003.3

[5]上海市静安区志编纂委员会编：《静安区志》，上海：上海社会科学院出版社，1996.12

[6]上海市虹口区志编纂委员会编：《虹口区志》，上海：上海社会科学院出版社，1999.2

[7]上海市虹口区地方志编纂委员会编：《上海市虹口区志（1994—2007）》，北京：方志出版社，2011.12

[8]上海市杨浦区志编纂委员会编：《杨浦区志》，上海：上海社会科学院出版社，1995.12

[9]网络资料

策划·撰文·排版

张渊源

摄影

朱达艺

陈寒松

张渊源

藏品

陈寒松

特别指导

灯塔

zrg

审校

徐曾祯

门牌地名上海掌故文化

公交电汽车沪上交通史

天主教会圣堂机构研究

原标题：《【车影行踪43】从27路到37路……究竟几易其名其车？》

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