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车影行踪43:从27路到37路,究竟几易其名其车?
原创 张渊源 上海门牌研究所
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儿时,对27路电车最深刻的印象便是两个字——拥挤。她有过数次更名,但总是在27和37这两个数字之间“纠结”。每次更名总会变更车辆类型,时而电车,时而汽车。如今,她已被锁定在37路汽车多年……
线路微历史
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27路→37路
1974年
12月24日,27路无轨电车正式通车(23日试通车),自静安寺至齐齐哈尔路,线长10公里,由电车一场运营。
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27路电车开通,配车SKD663型
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1974年公交手册:27路电车
1977年
2月12日,大名路、东大名路一线改为西向东单向行车,27路电车往齐齐哈尔路方向保留原走向,往静安寺方向改经东长治路、长治路,回外白渡桥原线。
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27路车队礼貌服务问讯站
1979年
12月16日,新辟37路公共汽车替代27路无轨电车,由汽车四场运营。
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37路SK661型汽车经过南京东路
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1980年公交手册:37路汽车
1982年
9月24日, 再辟27路无轨电车,37路汽车停驶。27路仍由电车一场运营,静安寺终点站改设愚园路胶州路口以东。
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27路SK561G型电车驶经南京东路
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1983年交通手册:27路电车
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27路SK562GPF型电车之一(影视资料画面)
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27路SK562GPF型电车之二
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1990年乘车手册:27路电车
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27路SK561GF型电车
1992年
2月10日,为配合外滩综合改造工程,公交一电公司27路电车再次改辟为37路汽车。
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37路恢复通车留念
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37路SK661F1型汽车经过南京东路和平饭店前
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1992年交通手册:37路汽车
1994年
330路夜宵线开通(初名ZX330路),线路涵盖20路和37路两线的绝大部分线路和站点。
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330路夜宵线站牌
1995年
5月1日,国务院宣布实行“双休日”。黄浦区抽调人员对南京路周末的人流、车流、商品流开展调查,并对实施步行街后车辆分流交通管理作可行性分析。在市公安局、公用事业局的支持下,制订实施方案。7月15日起,南京东路(河南中路—西藏中路)试行周末步行街,逢周六37路汽车改道行驶:往齐齐哈尔路自南京西路起,改经西藏中路、福州路、中山东一路循原线;往静安寺自中山东一路起,改经福州路、人民大道、黄陂北路、南京西路原线。
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37路SK661F1型汽车经过南京东路繁忙路段
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1996年交通手册:37路汽车
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90年代37路广告车票(陈寒松 收藏)
1997年
9月30日,南京路步行街配套车辆分流工程——九江路综合改造工程竣工通车,37路改经此路段。
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37路SK6105HP型汽车行驶在九江路上
1998年
12月23日,南京路步行街配套车辆分流工程——天津路综合改造工程通车,37路往静安寺方向改经此路段。
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37路SK6105HP型汽车行驶在天津路上
[1999年9月20日,南京路步行街(河南中路—西藏中路)竣工开街。]
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南京路步行街开街仪式
2000年
37路向西延伸至美丽园。
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37路SK6105HP型汽车,巴士一电涂装(朱达艺 摄)
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37路XMQ6110C型空调汽车
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37路SWB6120KHV-3(S2A)型空调汽车
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2003-2004上海绿页:37路
2009年
因吴淞路闸桥拆除,37路汽车往美丽园改驶东大名路、大名路、外白渡桥、中山东一路循原线。
2010年
5月,静安寺公交枢纽站启用,37路自美丽园缩线迁入枢纽站,站名为“愚园路胶州路”,运营至今。
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37路SWB6107PHEV10(S0K)型和SXC6120G3A(W2B)型汽车(张渊源 摄)
2019年
12月7日,因南京路步行街东扩工程影响,37路、330路往齐齐哈尔路方向改道经河南中路、北京东路、四川中路、四川路桥、四川北路、天潼路、长治路、闵行路,回大名路原线。
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37路下行方向最后一日经过外滩中山东一路,配车ZK6106BEVG1(E10) (Z0A)型电动车(张渊源 摄)
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沿线商业地标
晶品购物中心
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晶品购物中(张渊源 摄)
久光百货
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夜观静安寺梵幢和久光百货(张渊源 摄)
静安嘉里中心
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静安嘉里中心北区商场(网络图片)
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恒隆广场
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恒隆广场(网络图片)
梅龙镇广场
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梅龙镇广场内景(张渊源 摄)
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兴业太古汇
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兴业太古汇夜景(网络图片)
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新世界城
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新世界城夜景(张渊源 摄)
第一百货商业中心
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上海市第一百货商店门前的37路汽车
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第一百货商业中心(张渊源 摄)
世茂广场
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世茂广场前的南京路步行街(张渊源 摄)
南京路步行街
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1980年代初南京东路上的37路SK661型汽车
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37路SK661F1型汽车经过繁忙的南京东路
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37路SK661F1型汽车穿行人流车流之间
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37路SK6105HP型汽车行驶在南京东路(影视资料)
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霓虹璀璨的南京路步行街(张渊源 摄)
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新世界大丸百货
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新世界大丸百货(张渊源 摄)
外滩·中央
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南京东路外滩·中央(张渊源 摄)
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白玉兰广场购物中心
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白玉兰广场一角(张渊源 摄)
北外滩来福士广场
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北外滩来福士广场夜景(张渊源 摄)
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参考资料
[1]中共上海市公共交通总公司委员会编:《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》,上海:中共上海市公共交通总公司委员会,1996.4
[2]上海市公共交通公司第三分公司原电车一场编史组编:《上海市公共交通公司电车一场卅三年来的发展简况1949—1982》,内部印行,1986.10
[3]Mike Davis:FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908, DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey,2010
[4]上海市黄浦区黄浦区续志编纂委员会编:《黄浦区续志》,上海:上海社会科学院出版社,2003.3
[5]上海市静安区志编纂委员会编:《静安区志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.12
[6]上海市虹口区志编纂委员会编:《虹口区志》,上海:上海社会科学院出版社,1999.2
[7]上海市虹口区地方志编纂委员会编:《上海市虹口区志(1994—2007)》,北京:方志出版社,2011.12
[8]上海市杨浦区志编纂委员会编:《杨浦区志》,上海:上海社会科学院出版社,1995.12
[9]网络资料
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摄影
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陈寒松
张渊源
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特别指导
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徐曾祯
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原标题:《【车影行踪43】从27路到37路……究竟几易其名其车?》
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