甬舟铁路下旬开工：社会资本控股，将建世界最长海底高铁隧道

从浙江宁波跨海到舟山的甬舟铁路将于12月下旬开工，以大站直达模式测算，建成后两地间通行时间由1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间由3.5小时缩短至77分钟。   

甬舟铁路示意图

澎湃新闻（www.thepaper.cn）12月15日从开工建设发布会获悉，甬舟铁路项目采取PPP模式（政府和社会资本合作）建设，其中社会资本出资51%，政府方出资49%，定位为以长三角旅游客流为主，兼顾舟山、宁波城际客流的快速铁路，西起宁波东站，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，正线长76.4公里，设计时速250公里，总投资270亿元。项目建设工期为6年，建成后在宁波枢纽向南与甬台温铁路相连，向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连。

甬舟铁路是浙江“大通道”建设的十大标志性项目之一，填补浙江最后一个设区市不通铁路的空白，其“一桥一隧”是两个世界级工程：长3.1公里的西堠门公铁大桥主跨长度1488米，建成后是世界上跨度最大的公铁合建桥梁；16.2公里的金塘海底隧道将成为世界最长的海底高铁隧道。

西堠门大桥效果图