开行25万列次，运客9742万人次丨哈大高铁开通运营8周年

12月1日，我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路迎来开通运营8周年纪念日。至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计开行哈大高铁动车组列车超过25万列、发送旅客9742万人次，为推动新时代东北振兴发展增添动力。

哈大高铁2012正式开通运营，运营里程921公里，设计时速350公里。作为我国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴的情况下，铁路部门经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。开通运营8年来，哈大高铁日均开行动车组列车已增至61对，旅客出行越来越便捷。

哈大高铁地处我国东北地区的高寒地带，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，中国东北三省全年温差达80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区之一，尤其进入冬季风雪天气增多，这都给高铁行车带来极大挑战。

经过多年的实践摸索，哈尔滨局集团公司形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施，自主研发的HTK-CBX01型高寒高铁融冰除雪装置，通过图像智能识别技术自动识别转向架积雪结冰状况，在动车组入库后，即可靶向对重点部位进行低压温水喷扫，快速剥离、融解转向架积雪结冰。以往需要16人耗时4小时才能完成一组动车组列车融冰除雪作业，如今仅需要2人操作1小时便可完成，极大压缩了动车组除冰作业时间，加快列车周转效率。8年来，哈尔滨动车段累计检修哈大高铁动车组列车2.1万组、17.5万辆，为列车安全运行提供可靠保障。

近年来，黑龙江省高铁网日益完善，省内多条高速铁路陆续开通运营，而哈大高铁无疑是纵贯南北的主轴。从路网上看，哈大高铁向西衔接哈齐高铁，向北延伸至正在建设的哈伊高铁，向东与哈牡高铁、哈佳铁路和已铺轨贯通的牡佳高铁形成快速铁路环线。

未来，黑龙江省境内将有10个地级市直达高铁，哈大高铁将向南衔接长珲、长白乌、沈丹、丹大4条高铁，并通过与即将开通运营的京沈高铁相衔接，融入全国的高速铁路网。

稿件来源：哈尔滨新闻网

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原标题：《开行25万列次，运客9742万人次丨哈大高铁开通运营8周年》

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