莱荣高铁开始主体施工，威海西部环山路全线贯通正式通车！

11月19日上午，

莱荣高铁在四个关键工点同时打下第一钻，

这也标志着莱荣高铁从规划设计阶段

正式步入主体工程施工阶段。

9月10日，省政府在威海召开了莱荣高铁建设动员大会；10月31日，莱荣高铁开工动员大会在济南举行，正式拉开项目建设序幕。

目前，全线进场1200余人，挖掘机、装载机、旋挖钻机等工程设备100余台套。拌合站、钢筋加工场、试验室等重点大临设施已基本完成建设，具备生产条件。

新建莱西至荣成铁路线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。新建正线长度192.8km。全线桥梁共63座130.8km，隧道13座20.1km，路基41.8km，桥隧比78.3%。总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。

莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后将极大优化胶东半岛区域铁路网布局，对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化，具有重要意义。威海也将从“动车”时代进入“高铁”时代，荣成居民出行也不必绕行青荣城际，可节约一个小时。

另外还有个好消息：

经过500多个日夜，

威海西部环山路提前1个半月实现全线贯通，

今天正式通车运行！

下一步，西部环山路沿线的汽车营地、交通驿站等配套服务设施加紧施工，争取明年5月底前完成景观绿化和服务设施双提升工程，建成后将与东部环海路共同构成千公里威海景观环道。

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