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成都地铁8号线二期/27号线一期/30号线一期开工
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日前,成都轨道交通8号线一期工程
最后一节短轨焊接完毕
全线实现“长轨通”
至此,2020年计划开通的6号线一二期6号线三期、8号线一期、9号线一期
17号线一期、18号线一二期
共5线7项目全部实现“长轨通”
那么每条线路具体进展如何了呢?
地铁6号线一二期:全线车站主体结构封顶,盾构洞通,全线短轨通,机电安装及装修工程完成28%
地铁6号线三期:全线车站主体结构封顶,全线洞通,正线短轨通,机电安装及装修工程完成68%
地铁8号线一期:全线车站主体结构封顶,全线洞通,正线短轨通,机电安装及装修工程完成67%
地铁9号线一期:全线车站主体结构封顶,全线洞通,正线短轨通,机电安装及装修工程完成73%
地铁17号线一期:全线车站主体结构封顶,全线洞通、桥通,正线短轨通,机电安装及装修工程完成66%
地铁18号线一期:全线车站主体结构封顶,盾构洞通,全线短轨通,机电安装及装修工程完成80%
地铁18号线二期:全线车站主体结构封顶,全线洞通、桥通,正线短轨通,机电安装及装修工程完成68%
然而,就在今天
成都轨道交通第四期建设规划项目
8号线二期、27号线一期、30号线一期
三线集中开工
这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期
30号线一期工程正式拉开建设大幕
也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里(8号线二期、10号线三期
13号线一期、17号线二期、18号线三期
19号线二期、27号线一期、30号线一期工程)
全部实现开工建设
项目建成后
成都市将形成总长超700公里的
轨道交通网络
开工仪式现场那么8号线二期、27号线一期、30号线一期
会经过哪些地方呢?
线路走向曝光啦!
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8号线二期
工程站名,仅供参考成都轨道交通8号线总体呈西南-东北走向,8号线二期工程作为一期工程的延伸线,共分两段线路。其中西南延伸段(西航港客运中心站-莲花站<不含>,沿西航港大道敷设)共设1站1区间,线路长1.25km;东北延伸段(十里店站<不含>-龙潭寺东站,沿成华大道-规划路敷设)共设6站6区间,线路长6.56km。
8号线二期工程线路全长7.81km,均为地下线,共设置车站7座,其中换乘站3座,平均站间距为1.12km,最高运行速度80km/h。设龙潭寺停车场1座,龙潭寺主变电所1座;控制中心共享崔家店控制中心。
工程建成后将加强城市周边区域与中心城区联系,支持龙潭总部经济城的建设,构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽,进一步完善轨道交通8号线功能。
227号线一期
工程站名,仅供参考成都轨道交通27号线一期工程北起新都区香城大道站,西至青羊区何元门站,主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设。线路全长24.86km(高架线约7.52km,地下线17.34km),共设置车站23座,其中换乘站9座,平均站间距为1.10km,最高运行速度80km/h。设大丰车辆基地1座,设大丰和韦家碾2座主所,控制中心共享线网新苗控制中心。
工程建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,推动城市“北改”,扩大快速轨道交通服务水平,改善沿线居民公共交通出行条件。
330号线一期
工程站名,仅供参考
成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站,止于洪家桥站,呈西南向东北沿大件路、石桥路、府城大道、桦彩路、三环路南段、陵川路、洪景南路、东部新城规划道路敷设。一期工程线路长约26.284km,均为地下线,共设置车站23座,其中换乘站14座,平均站间距1.17km,最高运行速度80km/h。设高碑坝车辆基地1座,洪家桥停车场1座;设高碑坝主变电所和洪家桥主变电所2座;控制中心共享线网新苗控制中心。
工程建成后将加强成都东西向的交通联系,引导城市向东发展,为“东进”战略提供支撑,进一步完善成都市轨道交通网络。
据了解,第四期建设规划项目包括8号线二期、10号线三期、13 号线一期
17号线二期、18 号线三期、19号线二期
27号线一期、30号线一期工程
除了今天集中开工的3条线路
第四期规划其他项目
也在有序建设中
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