【关注】明天上午9点！机场路高架正式通车，从此去奔牛机场用时省一半以上！

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小布从市市政工程管理中心获悉，我市机场路快速化道路明天（1月11日）上午９点正式通车，这条快速化道路全面对接国家南北高速大通道和扬子江城市群建设，实现城际道路交通基础设施互联互通，助力我市抢抓“东融西进、南接北连”的城市发展战略机遇。

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机场路快速化改造工程西起叶汤公路以东民营三路，东接龙江路立交，全长约7.63公里，一般路段道路红线宽80米。该道路工程由高架主线快速路系统与地面道路系统组成，高架主线和地面道路均双向6车道，属于城市快速路。高架主线桥梁上跨S39主线和S39龙城大道互通匝道桥，新建4条匝道桥，采用单喇叭互通形式，使高架主线与收费站实现无缝对接。

机场路快速化道路与京沪高速、江宜高速、常合高速、苏锡常南部通道、宁杭高速等外围高速网无缝衔接，不仅有助于形成贯通城市内外的一体化快速道路体系，更是“北连京沪、南接沪杭”的江苏中轴崛起战略大通道的重要连接线，将助力我市更好对接扬子江城市群建设，抢抓“东融西进、南接北连”的城市发展战略机遇，全面提升我市区域发展优势。

据介绍，该工程路线长、体量大、施工空间狭小、交通组织难度大，工程项目部面临大量推进难题。项目参建各方克服种种困难，保证项目顺利推进。并且在施工过程中采用了大量新工艺、新设备和新技术。比如，改变以前高架道路桥墩两次浇筑的传统工艺，采用花瓶墩立柱整体浇筑，避免桥墩直线段与圆弧段处混凝土振捣不密实，接缝明显，分段混凝土色差较大等问题；采用徕卡3D摊铺控制系统，实现摊铺厚度、坡度、摊铺方向及熨平板宽度伸缩的全自动控制，快速、精准、高效完成道路摊铺施工；沥青智能数据控制中心及时监测沥青原材料和混合料质量，实现对工程质量信息的全过程动态管理。

另悉，该道路全面竣工亮灯的照明工程中，原传统光源的匝道灯、线性灯全部改用LED光源，整体能耗明显下降；而且地面LED路灯全部加载物联网单灯控制，灯杆底部全部采用最新型高分子复合材料护罩，较原金属质地的产品更加耐用环保。

来源：常州新闻

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