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麦根路：从蝴蝶湾回望叉袋角
张渊源 上海老底子
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被“分解”的麦根路
铁路上海站的前身是麦根路货站，但是有意思的是，上海的麦根路并不在闸北，而是在苏州河对岸的老静安境内，就是今天的淮安路。一个火车站为何会以“千里”之外的路名来命名呢？难道当年就预示着静安和闸北的这份“亲缘”了吗？
麦根路于1862年修筑，其由头是英人为镇压太平军所筑的军路。最早路的西端在极司非而路（今万航渡路），但战事结束后西端逐渐消失，毁为农田。后由租界工部局接管，“保住”了自新闸路到麦根农场的一段路。
看图说话。麦根路南自今新闸路与石门二路交会处起，向北至恒丰路桥南堍折西，沿着今康定东路，至泰兴路折北，并顺着西苏州路，一路抵达海防路口，接入现在的淮安路，西北端点在江宁路口。1943年，随全市路名大更改，麦根路改名为淮安路。需要注意的是，那时候的淮安路是远远长于今天的淮安路的。今天的淮安路只是一段不太长的小路，而且也没有那么多弯、那么多交叉路口。
麦根路（淮安路）全路曲折系数太大，自新闸路至江宁路多达6个弯，每个弯又都近乎直角。再者，起初只是孤立的一条麦根路倒也不妨碍的，但作为公共租界西区发展的重要地带，之后这一带很快就城市化了，与麦根路（淮安路）相接通、相交叉的路越来越多，尤其是在其直角转折处形成了多个十字路口，这就使这条还处于一尘不变状态的老马路沦为尴尬的境地。麦根路也因各路段情况复杂，使门牌号码找起来也不方便。直到1959年，经市政府同意对该路进行分段更名之后，才形成我们今天看到的淮安路。当年具体操作是这样的。
自新闸路石门二路口向北至舢板厂桥（恒丰路桥）南堍的路段，因为与石门二路在一直线上，就并入石门二路。舢板厂桥堍向西的一段，有两个连续的90度弯，这一段正是现在称为“蝴蝶湾”的地方，因为西端与泰兴路交会的路口正对着康定路，而著名的康定花园已经是康定路2号，再往东已经不可能有门牌预留了，遂把这段路起了一个新名字，称康定东路。泰兴路口向北，再沿着苏州河一路往北直至海防路口的一段路，分别并入了泰兴路和西苏州路。而这一段路还有一点比较另类，即泰兴路与西苏州路的分界处，并不是以路口来界定的，唯一的参照物就是苏州河，傍河的一段路为西苏州路，不沿河的路段就是泰兴路。麦根里（泰兴路703弄）也可以视作分界的标记。
好，自此淮安路被“分解”得只剩下海防路、西苏州路口至江宁路口一段东西向的路段了。直到今天为止，我们仍然能在门牌号码上读到：淮安路的起始号码是单号679，双号668，小于这两个号码的众多原淮安路的门牌都成为历史。
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1926年，英商上海电车公司将16路和19路无轨电车线路延伸至沪西曹家渡和小沙渡，其经过主要路段就是新闸路和麦根路。我们可以在1929年的地图上查阅到这个重要信息，因而麦根路对于沟通沪西的作用在当时是相当明显的。然而，这又与我们印象中的情况不相符了，对照麦根路今天对应的各个路段（石门二路-康定东路-泰兴路-西苏州路-淮安路），我们发现除了东南端的起点（石门二路北段）有公交线路途经外，其他路段都是不通公交车的僻静道路。再细细地查看一下地图，又发现与麦根路临近的泰兴路和康定路倒是有电车通行的。特别是19路电车，至今都是这么行驶的。这又是怎么一回事呢？
熟悉一点上海掌故的人应该对郑逸梅（1895~1992）这个名字不会陌生。郑老是掌故大家，但在过去，他还有一个更加响当当的名号——“补白大王”。
可能今天好多人都不清楚何为“补白”，其实这和传统的纸媒是息息相关的。过去的报纸不时会因为各种原因一时缺少了个把文章或有“开天窗”之虞，而郑老最善于写短小的文章，正好应了不少报章杂志的“天窗救急”，这种报刊上填补空白的短文就是“补白”。当时有好几份报纸的“补白”都出自郑老之手，因此人送雅号“补白大王”。1949年后，上海市文史研究馆请他做馆员，上海出版界还约他编写《上海旧话》，郑老在书里记录了不少旧上海时期的重要资料，其中有一篇关于上海电车的文字中就有这么一段：
抗战时期，日寇尚没有进入租界，吴淞江便是天然的界限。吴淞江以北，本属华界，敌机大肆轰炸。后来我方军队向西撤移，敌军更焚烧屠杀，顿使繁荣的市面，化为劫灰。这时十六路电车所经的路线，是沿着吴淞江的，乘客靠窗北望，瞧到这种惨状，真欲伤心掉泪。常州胡君复（中华书局“辞海”编辑，又有“胡氏联选”，风行一时）住在沪西澳门路，他出外绝对不乘十六路电车，认为车经吴淞江边，望见荒烟蔓草，败墙断壁，为之触目惊心，要好多天睡不着，吃不下。那位老人家的爱国热忱，真是可敬可佩。当时日机投弹，目标总在吴淞江北，但有一次投偏了，落在吴淞江南，十六路某号车中着一弹，死了很多乘客，车辆也被焚毁。后来才把路线改走康脑脱路和武定路。直到现在，仍按着这条新路线驶行。
郑老的这段文字已经把16路从沿河麦根路走向搬到康脑脱路（康定路）行驶的缘由都讲清楚了。1937年10月26日，日军投弹闸北，但炸弹偏斜落入租界一侧麦根路，不巧击中一部16路电车。据有关资料称，当时死伤乘客30余人，司机186号和查票员62号二人都遭难。此后，麦根路的电车路被抹去了，这就形成了自我们父辈们起就熟悉的那一场景，淮安路沿线是没有公交车的。如今，16路电车早已改作36路汽车，所行经路线也几经变迁。
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原麦根路总体呈东南-西北走向，而靠近西北端的最后一个转弯角处通常被称作“叉袋角”。这个“叉袋角”是个很老的地名，现在的上海市民不太会有人这么称呼的了。
那么，“叉袋角”得名出典是什么呢？为什么会叫出这么个名字呢？为此，我们请教了上海史学界大咖薛理勇老师：
历史上的上海是江南水乡，河渠纵横，池塘密布，于是地名中与水相关的地名特别多。河流曲折蜿蜒，上海地区把河流发生急弯时，河岸内凹的一侧，称之为“湾”，河岸外凸的一侧，像动物的嘴或角，于是往往会被称之为“嘴”或“角”，著名者如现在的“陆家嘴”。以前，苏州河两岸有许多处被叫做“叉袋角”的地方，如现在的莫干山路“M50创意园”一带，以前就叫做“叉袋角”，淮安路苏州河边也叫做“叉袋角”。所谓“叉袋”，就是以前上海地区常见的麻织的大口袋，袋口有两只“耳（沪音ni第三声）朵襻”，形状与现在使用的“马夹袋”相似，农村里用来放收割的农作物，装满后把“耳朵襻”打结，把扁担插入“耳朵襻”，就可以挑走，直到现在，仍有许多老人会把大的口袋叫做“叉袋”、“麻叉袋”。所谓的“叉袋角”就是河岸曲折多弯，形似叉袋的“耳朵襻”。
如此看来，叉袋角的名称和上海地区地形特点，以及旧时司空见惯的生产工具有着紧密的联系。其实，从老地图上看这一带特别明显，苏州河舢舨厂桥（恒丰路桥）沿河往西到造币厂桥（江宁路桥）之间没有一座桥，过去如不愿绕行二桥者，唯有渡船。尤其是长寿路桥未建造以前，从中区进入沪西工业区一带，总是以麦根路、戈登路一线进入大自鸣钟一带最为便捷，也难怪在过去，会把今长寿路桥西堍附近一带的广大地区都称作“叉袋角”的。这种交通相对闭塞的区域，无疑和上海俗语里“角落头”的“角”，“下只角”的“角”相契合。
但是，问题又来了，我们翻查不少上海旧地图，但凡出现“叉袋角”三个字的，除了上面提到的《静安区地名志》外，无不标注在现今普陀区境内“M50”处的苏州河湾角内侧，几乎从未见有标注在淮安路苏州河边那里的。而《静安区地名志》所标的“叉袋角”，与1940年《新上海地图》里昌平路东首的“叉袋角”也不完全相同。
一日在翻阅1934年版《上海市指南》的公交线路资料时注意到：16路电车行驶麦根路的时候中途设有一个站就叫做“叉袋角”。在1936年的上海无轨电车地图上，也能清楚地看到16路的走向和车站，只是站名标成了“车袋角”，因为“车”“叉”沪语同音，俗地名往往多有讹写的情况。仔细辨认图上标车站符号的那个点，恰恰也是在昌平路的东头。这个站头离开淮安路苏州河边不远，但与莫干山路旁的河湾就要相差三站路了。就这个问题，小编与同事好兄弟小草兄进行了一番讨论。
“叉袋角”作为现状地名个点位，阿拉地图浪只显示辣海淮安路西苏州路口，也就是普济路桥西面搿搭，但是历史浪旧地图标个位置一直是辣辣莫干山路伊面，就是“M50”后头苏州河转弯角浪，从来没看见过辣辣淮安路个。
16路原来叉袋角站头停辣淮安路西苏州路路口附近，是公交车可以到达叉袋角个最近个一只点，所以后来拿搿只路口叫“叉袋角”了。
哦，搿个讲法有见地。
的确是个，历史浪个“叉袋角”实际范围是老大个，北面包括现在个“M50”，南面可以到安远路。我辣辣老早个《上海指南》高头寻到了当年个16路电车站名票价表，来看看。
搿里向16路得19路哪能区分？
戈登路劳勃生路之后，19路站头是：宜昌路、小沙渡口，其他个站头侪是16路个。两条线共用一只表，真是做人家啊，搿能个表达方式不大好，不容易看懂。
以前的交通要道淮安路、康定东路，后来哪能长期不通公交车？
有记载：抗战爆发，有一趟日本人炸弹轰炸闸北投偏脱了，炸到苏州河南面个淮安路高头，齐巧有一部16路开过来中招了……之后就改道泰兴路了，然后也没再改回来。这张是当年拨炸到个16路车子，罪过啊……
淮安路处的“叉袋角”作为一个习称地名在当年被广泛使用，不是因为这里的河岸地形，恰恰是因为有公交电车通行设站的缘故。在“麻叉袋”都已多年不曾听闻的日子里，莫不是唯有依傍公交车站留存的老地名才能永久流传下去呢？
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随着租界扩张和城市化的发展，麦根路沿线及其周边地带房地产业也得到了迅速的发展。20世纪30年代前后，沿麦根路各种石库门新旧里弄、花园洋房，蔚然成型，众多纺织厂、煤球厂、无线电厂、保温瓶厂、日用化学品厂……也夹杂其间，一部生活气息浓郁的西区都市乐章，在如今被称作“蝴蝶湾”的这片土地上弥漫着。
归仁里
康定东路3弄，原麦根路195弄
1928—1930年间，由盐商黄寿山（杭州人）向在北平为官的桑姓买进3号房产和周围地皮后，建造了14幢砖木结构二层楼石库门旧式里弄房（包含原3号在内）。“归仁”取自儒家经典“克己复礼，天下归仁矣。”黄氏原居住在3号内，建房后搬至6号居住，而3号作为藏书室用。抗战后，此地房产又全部转卖章锦林，章氏迁居3号，但3号后被国民党中统机关——“醒声社”占用。1949年后，“醒声社”匿迹，而3号都归章氏，至今仍由其后人居住。除该处外，归仁里房屋均系公有房屋。
泰来里
康定东路13弄，原麦根路209弄
东靠归仁里。约建于1911年，系天主教会产业，为三层楼砖木结构教堂式建筑，共计12幢，建成后以“首慈堂”名义出租。在弄内建筑东侧，原来种植有草木，在归仁里建成后，又在此增建二层楼砖木结构住宅建筑6幢。其名称据传由广东人周泰来经管，故名“泰来里”。弄底可与太和坊相通。
世德里
康定东路33弄，原麦根路233弄
紧邻泰来里西侧，并与之相通。1928年由世界书局（总经理绍兴人沈知方）在此建造42幢住宅，系二层楼石库门旧式里弄，砖木结构。除了街面一排外，房屋式样都基本一致，全弄北宽南窄。当时由副经理沈思期收租和受理。因传说世界书局“积德”，故称为世德里。抗战前，该处租金昂贵，租客稀少。后因世界书局债务缠身，遂将世德里房产抵押给劝工银行，后正式卖与银行成为其产业，但不久后又转卖给国华银行。“八·一三”抗战爆发，苏州河以北居民纷纷迁入定居，人口逐渐增多。1949年后，因国华银行经理唐寿明系日伪汉奸，世德里定为敌产而由国家全部接收。
三余里
康定东路53、63弄，原麦根路259、269弄
为二层楼石库门公馆式建筑，计17幢，大约建造于“八·一三”抗战之前。据当地居民称，原来即为公馆。原麦根旅社在康定东路49号（原淮安路255号），后改为民居。
张爱玲故居
康定东路85号，原麦根路313号
这幢四层清水红砖老洋房，如今隐藏在石门二路社区文化中心的背后，且已与周边旧里融为一体。这栋始建于清末民初的建筑，是张爱玲的曾外祖父李鸿章给女儿的陪嫁。建筑南立面有连续的券窗和大型水泥台阶、雨蓬、晒台等，屋前还有花园，现已不存。1920年9月30日，张爱玲在这座老宅中出生，并度过了几年青春岁月。1922年张爱玲2岁时，父亲张志沂（字廷重）谋职天津津浦铁路局英文秘书，而全家则搬家到天津英租界。母亲黄素琼（字逸梵）是一位新潮女性，而张志沂是旧式遗少，不同的世界观，造就了其婚姻生活的不如意。1924年母亲黄逸梵撇下子女撺掇小姑子，即张爱玲的姑姑张茂渊一起出门远行，漂洋过海赴英国留学去了。8岁时，张家又从天津搬回上海，张爱玲开始学习绘画、英文和钢琴，并阅读中国古典名著。1930年，张志沂与妻子黄逸梵离婚，10岁的张爱玲跟随父亲生活。1931年，张爱玲入读上海圣玛利亚女校，后来首次发表短篇小说《不幸的她》于圣玛利亚校刊。1933年，张爱玲又在圣玛利亚女校发表第一篇散文《迟暮》。1934年，张志沂与民国政府前总理孙宝琦之女孙用蕃结婚。张爱玲与父亲之间的和平关系就此终结。父亲曾把张爱玲关在一个屋子里长达半年之久，直到一个月黑风高的晚上，在保姆的帮助下，逃离了自家铁门，跳上黄包车，来到开纳路（今武定路）她母亲那里。1939年，张爱玲与母亲、姑姑迁居如今更为人熟知的，位于赫德路（今常德路）上的爱丁顿公寓（今常德公寓）。
正是麦根路这栋房子，正是这段少女时期的经历，带给了张爱玲无尽的敏感、倔强与哀愁，那种阴郁、刺痛的生活，也一直延伸到她的内心和创作中。如今，故居已成为文化中心的一部分，张爱玲家人居住过的房间分别成为文化中心的剧场、图书馆、活动室和办公室。文化中心还在这里特辟“张爱玲书屋”，使这个老上海的文化符号在爱玲作品的“原乡”绽放。
康定花园
康定路2号
原为上海滩“颜料大王”张发文的张氏花园。正门在康定路上，而麦根路上的东侧立面也相当精彩，使其当之无愧成为麦根路上最美建筑之一。由三幢建于1923年左右的法国古典式花园住宅组成，典雅庄重不失华丽。外立面装饰强调垂直向构图，简洁的几何纹样受当时西式装饰风格的影响。主立面两侧前凸，形成中间虚两端实的格局，中间巨柱贯通两层。1953年，上海市卫生局购下此处三幢建筑（康定路2、4、6号），后合并为2号一个门牌，并在此设立上海儿童保健院。1954年，兼并香山路上的“上海儿童医院”，在此处成立上海市儿童医院。1994年医院迁出后，康定花园至今仍是市卫生系统办公用房。
麦根里（淮安里）
泰兴路703弄，原麦根路397弄
1916年前，这里是一片杂草丛生的荒地，零星散布着一些庄稼地。沿苏州河边有一排白色的栏杆，“白栏杆”成了当时这一带的地名。后有世代为官的安徽合肥龚氏投资建造旧里住宅，以所在路名定名“麦根里”，白栏杆之称就此消亡，之后又随麦根路更名而称“淮安里”。麦根里地域狭长，有旧式石库门里弄住宅86幢，在弄堂东西两头有广式弄堂房屋39幢，中间分布有13条支弄。抗战后此处房屋曾由外商义品洋行经租，直至1949年后政府接管，成为公有房产。麦根里人口突增也发生在抗战之后，大批劳动人民从闸北逃难而来。近期，麦根里已全部拆除。
参考资料
《上海市里弄俗称汇编》，上海市公安局编，内部发行，1975年
《静安区地名志》，上海市静安区人民政府编，上海社会科学院出版社，1988年
《静安区卫生志》，上海市静安区卫生局编，内部发行，2000年
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原标题：《【叙说地图】麦根路：从蝴蝶湾回望叉袋角》
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