70多万的宝马平行进口车维保被误磨车漆，长沙车主维权糟心

花 63 万元买的平行进口车，却 " 反复出现问题 "，这让长沙的周先生很苦恼。他告诉记者，卖车门店给的说法是：" 查不出问题，系统升级就好了。"

近期，周先生将车开去门店保养及系统升级，结果发现，自己的爱车被无故磨掉了车漆，这件事，成了压垮他对车行信任的最后一根稻草，双方的协商也一直未能达成一致。

购买平行进口车，确实在价格上很有吸引力，但与此同时，也会存在一定的消费风险。

长沙的周先生，一直青睐名车，在他眼中，名车意味着 " 高质量、优售后、好服务 "。去年 7 月，他花费 63 万元，在位于长沙大道的 " 三马国际名车 " 购买了一辆平行进口的宝马 X5。

今年 4 月初，一次简单的维修保养，让周先生与车行产生了纠纷。保养过程中，周先生的车被无故磨掉原装漆，重新刷漆，而车行的解释竟是：员工下错了单，把两台同款车弄错了。

爱车被无故磨漆，这还不是周先生最生气的事情，他告诉记者，购车近一年来，他的电动尾门、电动手刹反复出现问题。现在，周先生的诉求不再是 " 解决问题 "，而是 " 只想退车 "，由于和车行一直协商未果，周先生将车停在了 " 三马国际名车 " 的侧门边，" 问题没解决，大不了一直不开这辆车。"

保养出乌龙，车漆无故被磨掉

4 月 14 日，周先生再次来到位于长沙大道 " 三马国际名车 " 的门店附近，他的爱车，停在门店侧边已经有 13 天了。

" 买了车，却‘无车可开’。" 周先生告诉记者，这台宝马车，是 2018 年 7 月，他花费 63 万元购入的，加上其他费用，一共是 70 多万元。

此后，周先生在用车过程中，陆续发现了一些问题，" 电子手刹、电动尾门都反复出现过问题 "。4 月初，门店让周先生将车开来做保养及系统升级。

4 月 3 日，周先生前往门店取车，在进入车间时，却看到一名维修工正在反复磨掉自己左后车门的漆，" 当时整面都已经磨完了，他们打算喷漆了。"

见到被磨掉漆的车门，周先生一头雾水，此时，一旁的顾问赶紧调取系统资料，查阅后反复抱歉，" 我们下错了单，把你的漆磨掉了。"

由于当时有急事，周先生只能把车放在车行进行修复，随后，他与销售顾问取得联系，对方承诺在维修期间可以安排备用车辆，但门店顾问表示店内暂时没有备用车，便为周先生打了一台网约车。

反复维权导致身心俱疲

周先生告诉记者，之所以闹成现在的局面，他认为跟 " 三马国际名车 " 一直敷衍了事的态度脱不了关系。

事发第二天，周先生曾联系过 " 三马国际名车 " 的两位高层，并反复强调，希望直接与高层对话解决此事，不希望普通员工来解决，但后续几次联系，仍然是最初与他沟通的几名顾问。

其中一位邓姓负责人曾承诺周先生，清明节时会帮忙解决，但却一直没有回应。周先生告诉记者，这个情况一直到他拨打了 12345 后，才有高层开始认真解决此事。

周先生告诉记者，此前车反复出现的小毛病已经让他非常心累，这次车行的 " 乌龙操作 " 和不作为的态度，就是压垮他对车行信任的最后一根稻草，现在他只想退车，对于车行提出的其他赔偿方案一概不答应。

车行：可能是操作不当所致

4 月 14 日下午，记者来到长沙大道 " 三马国际名车 " 的门店，" 这次（磨漆）的确是员工的一个乌龙。" 三马国际名车总经理助理邓先生告诉记者，事发后，门店调取了操作车间的监控，发现当时周先生的车与一台同款车停在一排，对方的车是需要打磨上漆的，但员工在下单时，弄错了一台车，需要喷漆的车开走了，维修工在磨漆前也没有仔细检查，且周先生的左后车门也有部分地方掉漆，让维修工误以为就是一台车。邓经理承认是门店失误，表示也曾为这次失误提出了性价比很高的赔偿方案，但周先生一直拒绝，目前门店仍在协商沟通。

同时，对于周先生提出的 " 电子手刹、电动尾门 " 等质量问题的投诉，邓经理和一位姚经理现场为记者做了演示，姚经理介绍，这款车型的电动尾门是分段式的，下面一段是手动的，如果关不上可能存在几种情况：如车门凹槽有砂砾卡住，或者后车厢堆放物品过多过大，导致下半截没有卡好位，或者是电子模块操作不当所致。姚经理称，接到投诉后他反复试过周先生的车，发现只要卡好下部凹槽，问题不大。此外，电子手刹出现问题，也可能是周先生操作不当所致。对于门店的说法，周先生并不认可，他告诉记者，自己会继续维权，不排除会对车行提起诉讼。

提醒：如何规避风险

购买平行进口车，特别是高端及豪华品牌车型，与国内授权经销商的价格往往相差几万甚至十几万元。但消费者在购买时，也要为 " 产地不同、法规不同、产品不同 " 而承担风险。那么，消费者该如何尽可能规避消费风险呢？

首先，购车文件必须齐全。其次，选择靠谱经销商。同时，在与经销商签订购车合同时，一定要与其确认车辆质保时间以及维修权责，最好能以书面形式呈现在合同上。第三，因车辆产地不同，配置也会有很大差异，所以消费者务必购车前要对车辆规格以及配置升级包内容了如指掌，并在提车时进行对比确认。此外，因为平行进口车经销商并非汽车品牌官方授权经销商，对于这类车型，并不自带三包质保，消费者需要找保险公司提供三包质保服务。

律师观点：车主想退车比较困难

湖南融邦律师事务所游浩然律师表示，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称《三包规定》）第十七条规定，" 家用汽车产品三包有效期限不低于 2 年或者行驶里程 50000 公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。" 据此，首先判定周先生购车无论是购买时间还是行驶里程均未超过三包有效期限，但如果需要退换车辆还要按照《三包规定》梳理退换车的条件，《三包规定》第二十条、第二十一条在上述期限内退换车的条件为：" 自销售者开具购车发票之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏；因严重安全性能故障累计进行了 2 次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换 2 次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前 / 后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后，仍不能正常使用；因产品质量问题修理时间累积超过 35 日的，或者因同一产品质量问题累积修理超过 5 次后，又出现质量问题的。" 显然，涉事车辆发生的问题并不符合前述规定的退换车条件，而且累积维修次数也不符合规定的条件，因此，周先生要求退换车的理由目前来看并不充分。

另外，周先生以磨错车漆要求退车的理由在法律上也很难成立，因为磨错车漆这一行为，发生在车辆交付以后，此时，车行的行为构成侵权，需要承担的是侵权责任，责任的大小则看给周先生车辆带来的损失。严格来讲，补过漆后的状态和原车的状态相比而言还是有一定减损的，这种损失双方可以协商，如果协商不成可以通过专业机构鉴定车辆的减损价值，然后再由车行进行赔偿，但如果双方无法达成一致的话，周先生也可以通过起诉的方式维护自己的权利。

（原题为：《和西安W女士一样，长沙买宝马车的周先生也糟心透了！》）