赛力斯汽车发布声明：回应武汉问界M9事故

10月14日，赛力斯汽车官方发布关于武汉市问界M9事故的声明。

赛力斯汽车官方表示，经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。

赛力斯在声明中还表示，对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心。目前正在积极配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。

据此前媒体报道，10月9日，湖北省江西商会副会长罗某某驾乘问界M9发生车祸，致1死2伤。网传的湖北江西商会会员群的微信群聊天截图显示，罗会长医院紧急抢救，清醒后特地微信秘书处，提醒大家买了问界M9车的要注意行车安全，特别注意谨慎使用自动驾驶功能。随后问界方面回应，公司正高度配合交警展开调查，车辆的安全性有保障。

赛力斯汽车为赛力斯全资子公司。根据赛力斯此前公告，赛力斯汽车及其下属子公司主营业务为新能源汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。

公开信息显示，问界M9是华为与赛力斯联合打造的AITO问界品牌旗下的第三款车型，于2023年12月26日正式上市。华为在深圳召开问界M9及华为冬季全场景发布会介绍，问界M9将于2024年1月26日首批交付，2月26日开启大批量交付。作为全景智慧旗舰SUV，M9是问界家族中定位最高且售价最贵的产品，指导价46.98万元—56.98万元。10月10日，鸿蒙智行宣布，问界M9上市9个多月累计大定突破15万台。

最新数据显示，今年1月到9月，赛力斯新能源汽车累计销量达到31.67万辆，同比增长364.23%。鸿蒙智行发布的数据显示，赛力斯和华为联合打造的AITO问界系列车型9月共交付新车3.56万辆。其中，M9系列交付1.55万辆；问界新M7系列9月交付1.68万辆，上市12个月累计交付新车20万辆。

10月10日晚，赛力斯发布2024年前三季度业绩预盈公告。预计2024年前三季度实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比上升518%到559%；预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35亿元到41亿元。

新闻链接

此前，问界系列汽车发生过多起安全事件。

2024年4月26日，一辆问界M7在山西运城发生交通事故，撞上养护车后起火，车内三人不幸遇难。逝者家属曾提出质疑，为什么AEB（自动紧急刹车系统）和GAEB（异形障碍物自动紧急制动）没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护？

4月28日，“AITO汽车”微信公众号在问界M7山西运城交通事故声明中称，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

AITO汽车表示，公司正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。

8月27日12点30分左右，江西赣州市南康区枫林大道一处停车场内，一辆正在充电的问界M5突然意外起火。

对此，8月27日晚赛力斯官方微博发布声明。赛力斯汽车表示，将积极配合相关部门进行调查工作，具体调查结果以相关部门的调查认定结果为准。同时，也会提供必要的援助，协助用户处理相关事宜，充分保障用户的权益。

■综合自塞力斯汽车官方微信公众号、澎湃新闻、红星新闻、中国城市报此前报道

■编辑：越玥、张阿嫱