上海地铁3线段开通， 淮海中路站地面至站厅有114级台阶

12月19日，上海轨道交通11、12、13号线新区段投入试运营。与此同时，目前上海地铁最深的车站——淮海中路站也开门迎客，从地面进入到车站站厅有20米，共114级台阶，自动扶梯分上下两段设置。

上午8点30分，汉中路站新的三线换乘大厅举行了开通仪式，换乘大厅独特的装饰也吸引了不少市民驻足留影，更有不少市民前去新线段探路。

市民王老伯家住长寿路上，每周都要去桂林公园和老年合唱队的老伙伴一道进行排练。他向澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）表示，12、13号两条线路延伸后，大为方便了他的出行：“13号线坐两站到汉中路，换12号线直接就可以到桂林公园。以前去一趟还要倒公交，现在方便多了！”

13号线淮海中路站位于淮海中路瑞金一路，紧邻向明中学，最深处达33米，相当于10层楼高。车站共有地下六层，其中上三层为商业配套设施，下三层才是地铁空间。这是目前上海最深的地铁车站。澎湃新闻记者从路口顺着台阶走到地铁车站站厅，发现台阶共有114级，上下高度约有20米，一旁的自动扶梯则分成上下两段运行。

该车站的站台也别具特色。站台两侧镶嵌鹅卵石的灯厢壁上，选取淮海路周边优秀的历史建筑图片，咖啡色的椭圆形站牌，以及老洋房式的小地砖与红砖墙装饰，展现老上海情怀。

在12号线陕西南路站的站厅里，一排新设的乐器展示橱窗吸引了不少过路的乘客。此次展示的均为民族乐器，包括九霄环佩古琴、箜篌、排箫、笛、笙、阮、琵琶、二胡等10余种，其中的一把花边阮原型来自于敦煌莫高窟第220窟。

随着新线段开通，陕西南路站成为1、10、12的三线换乘站。上海地铁有关负责人表示，由于该车站结构比较复杂，出入口较多，尤其是12号线与1号线之间的换乘通道是利用了原有的地下空间改造而成，宽度有限，遇到大客流时希望乘客听从车站工作人员的指挥。

在新线段开通前，上海地铁已组织了多次市民“踩点挑刺”活动。对于之前有市民提出的汉中路站换乘大厅缺少地面标识的问题，地铁方面已及时在汉中路换乘大厅的地面上画好了换乘标识。