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一汽反腐风暴第二季:8年“隐身人”现形
一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武。高剑平 澎湃资料
中央巡视组进驻中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团)之后,反腐风暴再度袭来:继2012年有多名高管被抓后,一汽大众再有两名高管遭立案调查。
8月26日,中央纪委监察部网站发布消息称,根据巡视组发现的问题线索,吉林省检察机关对一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理周纯涉嫌严重违法问题进行立案调查。
目前中央第十三巡视组在一汽集团的专项巡视尚未结束,由此可见,虽然这两名高管尚不够“老虎”级别,但也透露出中央巡视组的一个新动向:发现线索,立马“处理”。中央纪委监察部网站发布此事的消息标题也是“中央第十三巡视组发现问题线索,促进案件查处”。
据悉,这也是汽车业央企高管被查的消息第一次出现在中央纪委监察部网站上。
一汽集团是中国汽车工业的起点,被称为“共和国长子”,旗下核心企业 一汽大众由一汽集团与德国大众集团合资建立,双方各占50%股份,生产大众和奥迪两个品牌汽车,包括奥迪、宝来、捷达、高尔夫等。值得关注的是,目前奥迪还陷入中国汽车业反垄断风暴中,可谓多事之秋。
中国目前是大众汽车最大的单一市场,也是豪华车奥迪的最大市场,奥迪全球销量的近三分之一都来自中国市场。 业内人士分析认为,汽车业利润丰厚,上述事件或是该行业反腐的新起点。
中纪委两入一汽
此前的7月下旬,2014年中央第二轮巡视工作开启,其中,中央第十三巡视组进驻一汽集团,巡视时间为7月30日-8月29日。
在一汽集团工作动员会上,中央第十三巡视组组长朱保成称,要坚持剑指突出问题,特别是对十八大以后不收敛不收手、群众反映强烈、现在重要岗位且可能还要提拔使用的领导干部问题线索,要重点了解,如实报告。
朱保成系中纪委老人,曾任中纪委驻农业部纪检组组长,2007年10月,在中共十七大上当选中央纪委委员。朱保成2014年担任中央第十三巡视组组长,曾专项巡视中粮集团。
当时,朱保成强调,对发现的问题要突出重点,分类处置,对腐败问题零容忍,有多少就处理多少,做到件件有着落。
这已是中央纪检系统第二次调查一汽。据媒体报道,2012年,中纪委首次进驻一汽进行调查,其间原一汽-大众销售公司副总经理静国松、原一汽-大众汽车销售公司总经理、一汽集团副总经济师周勇江、原一汽-大众销售公司执行副总经理石涛涉嫌贪腐,相继被带走调查。
据消息人士透露,目前静国松、周勇江已被宣判,但刑期不明,石涛也将于近期被宣判。
8月26日,一汽大众相关人士回应称,公司对李武、周纯两高管被调查一事不了解任何信息。
销售系统再现窝案
此前有媒体报道,当年中纪委之所以调查一汽,源自国家审计署的审计。2011年11月底,最早因地产辅业和4S渠道拓展而不断曝出权力寻租弊案的一汽集团,开始进入国家审计署的审计风暴眼。
2012年6月1日,国家审计署向外界详细披露了对一汽集团数年财务收支审计所发现的8个具体问题,包括:2007年-2010年,所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账,造成非商品车辆账实不符;2008年-2010年,一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元,其中2010年列支1484.55万元等。
这些材料转至中纪委吉林办事处后,首先是静国松因涉嫌权力灰色寻租,涉案金额最少不低于3000万元人民币,被吉林省纪检部门带走调查;几乎与此同时,一汽-大众销售公司大客户部负责大宗采购的负责人跳楼自杀;此后,一汽-大众高管层通过相关渠道(4S店)洗钱等问题被媒体先后曝光;至2012年秋天,一汽集团及其旗下子公司30-40余名高管层被曝严禁未经专案组批准的个人或商务出国行为。
2013年春天,一汽集团经历了1953年建厂以来最大的人事震荡,也就在当时,此次被立案调查的周纯,调离被视为一汽大众销售公司“潜规则”最深的销售网络副总职位,被换岗到了奥迪销售事业部。
还有更大“老虎”?
中央巡视组入驻一汽集团之后揪出的这次贪腐案,虽然现在还无法断定是否为两年前“静国松案”的发酵,但从中纪委对李武、周纯的职位介绍来看,两人涉嫌违法的时间或在多年之前。
李武担任一汽-大众汽车有限公司副总经理兼销售公司总经理早在2006年之前。资料显示,李武于2002年1月接替周勇江任一汽大众销售公司总经理,2005年12月卸任。澎湃新闻记者通过公开资料发现,媒体所有关于李武的报道都截至2005年11月:当年,李武将一辆奥迪A6轿车交给某奥运手枪射击冠军。
从2006年1月1日开始,李武因任期届满,被调回一汽集团工作,从此在公众视野中消失。和李武的几乎“隐身”相比,周纯则一直活跃于媒体的视野当中。
值得关注的是,中央纪检部门为什么会第二次进驻一汽?
分析人士称,从此次事件可以至少看出两个反腐新动向,其一,即便“退位”多年,中纪委也会“秋后算账”,李武就是典型;其二,一汽“大老虎”可能还在后面。
据分析,李武与周纯在一汽系统里面级别较低,只是位置关键而已。以李武曾担任销售公司总经理来看,他最可能涉及的违法领域应该集中在批建4S店方面。
一家4S店相关负责人向澎湃新闻记者介绍,2005年时,投资上亿元的4S店还拥有着一年收回成本的“投资神话”,为了得到4S店的资质,不遵守向厂家送钱的“潜规则”是不可能的。
此前有报道称,“建一个某豪华车品牌4S店,要给厂家授权费1500万元,这就是官价”,“(寻租的利益链条很长)即便打点费是1500万元,到(静国松)这个级别的人手里,也不会剩多少钱了。”
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